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全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者帝目的TT4200串焊機(jī) GIGA打破世界紀(jì)錄：在最小的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)最大產(chǎn)能
圖片標(biāo)題：卓越的性能：TT4200 GIGA在占地僅15平方米的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了史無(wú)前例的130 MWp年產(chǎn)能。TT4200 GIGA 全新高性能串焊機(jī)再次證明了帝目是高性能串焊機(jī)與封裝系統(tǒng)領(lǐng)域的全球市場(chǎng)和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。生產(chǎn)周期僅為 0.85秒TT4200 GIGA的生產(chǎn)能力令人驚嘆。在占地面積只有 15平 -
暴風(fēng)加油站獲評(píng)2015年度公益創(chuàng)新獎(jiǎng)
2016年1月21日，第五屆中國(guó)公 益節(jié)在北京舉行�！”╋L(fēng)加油站憑借“小雨點(diǎn)”廣播站這一公益項(xiàng)目獲評(píng)2015年度公益創(chuàng)新獎(jiǎng)，暴風(fēng)加油站CEO王蕾榮獲2015年度公益人物獎(jiǎng)。暴風(fēng)加油站是暴風(fēng)科技旗下孵化的創(chuàng)新項(xiàng)目，是暴風(fēng)科技全球DT大娛樂(lè)戰(zhàn)略的重要一環(huán)，希望能借該平臺(tái)打造一 -
TETRA專(zhuān)網(wǎng)通信領(lǐng)域殺出全能混血“黑馬”
高速發(fā)展的國(guó)內(nèi)軌道交通事業(yè)為軌交通信行業(yè)帶來(lái)很大的市場(chǎng)空間，而隨著國(guó)家各項(xiàng)政策越來(lái)越傾向國(guó)產(chǎn)廠家。這對(duì)于國(guó)內(nèi)通信企業(yè)來(lái)說(shuō)是難得的機(jī)遇。就在這一政策背景之下，海能達(dá)作為一匹國(guó)內(nèi)軌交通信行業(yè)“黑馬”躍然而出——2014年海能達(dá)實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)軌道交通自有TETRA系統(tǒng)零
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火熱“復(fù)興號(hào)”中是火熱 “中國(guó)心”
今天（10月20日），北京鐵路局宣布，自9月21日，“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組在京滬高鐵實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速商業(yè)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，截至10月19日，京滬高鐵“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組共計(jì)發(fā)送旅客46萬(wàn)人，上座率達(dá)96.4%。（10月20日澎湃新聞）與當(dāng)年高鐵剛剛上線(xiàn)是被調(diào)侃為“運(yùn)椅子專(zhuān)列”
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當(dāng)好京津冀協(xié)同發(fā)展的“火車(chē)頭”
北京鐵道報(bào)消息 “太快了，太方便了１“是鐵路的幫助解了我的燃眉之急，還挽回了我們公司的經(jīng)濟(jì)損失和聲譽(yù)。謝謝鐵路……”近日，多家企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)北京鐵路局開(kāi)行的京津冀貨物快運(yùn)列車(chē)贊不絕口。2014年7月19日，京津冀貨物快運(yùn)列車(chē)開(kāi)行，實(shí)現(xiàn)了區(qū)域內(nèi)零散貨物快運(yùn)直達(dá)，
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第五屆全國(guó)鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽線(xiàn)路工決賽落幕
（韓慶瀟 李慶海）9月30日，第五屆全國(guó)鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽線(xiàn)路工決賽閉幕式在沈陽(yáng)鐵路局長(zhǎng)春職工培訓(xùn)基地舉行。本次比賽設(shè)理論考試和實(shí)作兩個(gè)比賽部分。9月23日，大賽組委會(huì)在長(zhǎng)春職工培訓(xùn)基地組織參賽選手進(jìn)行理論考試。24日起，包括3個(gè)項(xiàng)目的實(shí)作比賽在長(zhǎng)雙煙線(xiàn)雙陽(yáng)
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鐵路“二次安檢”此處理應(yīng)有掌聲
來(lái)自北京鐵路局石家莊鐵路公安處的消息，10月9日起，所有進(jìn)京列車(chē)進(jìn)行二次安檢，石家莊鐵路警方將加大對(duì)進(jìn)站乘客的安檢力度。（河北日?qǐng)?bào)10月10日）鐵路客運(yùn)安檢的目的，主要是為了確�？瓦\(yùn)安全，防止那些違規(guī)違禁物品被攜帶上車(chē)，為旅客造成安全威脅。近年以來(lái)，鐵路在安
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鐵路加強(qiáng)實(shí)名查驗(yàn)并非“多此一舉”
今天，北京鐵路局表示，為維護(hù)廣大旅客合法權(quán)益，確保旅客安全，鐵路部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)名制購(gòu)票、乘車(chē)相關(guān)規(guī)定，請(qǐng)旅客持本人有效身份證件和本人車(chē)票，配合鐵路工作人員驗(yàn)證驗(yàn)票，經(jīng)過(guò)安檢后進(jìn)站乘車(chē)，對(duì)于票、證、人不一致的，鐵路部門(mén)將按無(wú)票處理，拒絕進(jìn)站乘車(chē)。（央廣
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鐵路二次安檢為“十九大”保駕護(hù)航
安全二字，一直是個(gè)人、集體、國(guó)家乃至世界眼中排在前列的著重點(diǎn)。而每每有重大會(huì)議或節(jié)假日將要來(lái)臨時(shí)，安全部門(mén)及公共出行部門(mén)無(wú)一不把心提到了嗓子眼，這不僅僅是因?yàn)槿肆髁吭龃蟆⒐ぷ髁糠敝�，更為重要的是�?jù)以往事故教訓(xùn)，“能避免的意外”總是在人們最放松、最喜悅
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日均千萬(wàn)人次，小長(zhǎng)假出行鐵路緣何受“熱捧”？
記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉，為期11天的2017年國(guó)慶假期鐵路旅客運(yùn)輸圓滿(mǎn)收官。全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客突破1.32億人次，同比增長(zhǎng)11.6%，其中，自9月30日起，全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量連續(xù)9天單日超千萬(wàn)人次。（10月9日 央視網(wǎng)） 由于今年國(guó)慶假期與中秋小長(zhǎng)假重疊，探親流與休閑
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“雙節(jié)”運(yùn)力大爆發(fā)，彰顯為民情懷
記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉，為期11天的2017年國(guó)慶假期鐵路旅客運(yùn)輸收官，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客突破1.32億人次，同比增長(zhǎng)11.6%，鐵路運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。（10月9日，法制晚報(bào)）今年的“十一”假期由于中秋節(jié)的加盟，氣氛更顯熱烈，旅客數(shù)量也呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。高速公路上
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給“雙節(jié)”期間的鐵路服務(wù)點(diǎn)贊
記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉，9月28日國(guó)慶假期鐵路旅客運(yùn)輸啟動(dòng)以來(lái)，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客1.05億人次，運(yùn)輸平穩(wěn)有序。新華社北京10月7日電（記者齊中熙、樊曦）10月6日，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客1236.8萬(wàn)人次，同比增加97.4萬(wàn)人次，增長(zhǎng)8.6%，連續(xù)7天突破千萬(wàn)人次。其中北京鐵路
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“雙節(jié)”平穩(wěn)有序，鐵路功不可沒(méi)
10月8日，為期11天的2017年鐵路“雙節(jié)”黃金周圓滿(mǎn)收官，國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送旅客突破1.1億人次，創(chuàng)歷史新高，全國(guó)鐵路運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。近年來(lái)，隨著國(guó)民生活水平的不斷提高，黃金周期間鐵路旅客運(yùn)輸主要以旅游客流為主，同時(shí)伴隨著數(shù)量龐大的探親客流。今年“雙節(jié)”黃金
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建設(shè)精品工程完善區(qū)域路網(wǎng)
北京鐵路局鐵路路網(wǎng)建設(shè)的完善和優(yōu)化，不僅是保障民生、方便人民群眾出行，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，增加運(yùn)能運(yùn)力的先決條件，同時(shí)也是加快京津冀協(xié)同發(fā)展交通先行、打造京津冀交通一體化的重要組成部分。五年來(lái)，北京局已經(jīng)先后完成了包括京滬高鐵至天津西
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北京鐵路局成功試點(diǎn)高速鐵路綜合維修生產(chǎn)生活一體化
（楊建光）9月13日上午，北京鐵路局在京滬高鐵滄州西保養(yǎng)點(diǎn)召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，總結(jié)交流了今年以來(lái)試點(diǎn)推行高速鐵路綜合維修生產(chǎn)生活一體化的進(jìn)展情況。按照中國(guó)鐵路總公司關(guān)于推行高速鐵路綜合維修生產(chǎn)生活一體化管理的布置，北京局于今年5月在京滬高鐵試點(diǎn)成立了滄州西、廊坊
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公 示
現(xiàn)將中國(guó)鐵路總公司擬推薦的第五屆全國(guó)文明單位和擬命名表彰的全國(guó)鐵路文明單位公示如下，如有意見(jiàn)建議，請(qǐng)向總公司文明辦反映。電話(huà)：021-46179、44819（傳真）。一、擬推薦的第五屆全國(guó)文明單位（21個(gè)）1.哈爾濱鐵路局牡丹江機(jī)務(wù)段2.沈陽(yáng)鐵路局蘇家屯車(chē)輛段3.北京鐵路
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運(yùn)輸巨頭正式入局 物流轉(zhuǎn)型晚不晚？
“京津冀”地區(qū)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最具潛力的區(qū)域之一，也是交通物流網(wǎng)絡(luò)最為密集的區(qū)域之一。從鐵路部門(mén)獲悉，鐵路部門(mén)發(fā)揮既有線(xiàn)鐵路路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，不僅是鐵路助力京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展的“助推器”，同時(shí)也極大緩解了區(qū)域內(nèi)公路運(yùn)輸壓力，降低企業(yè)物流成本，實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保綠色出
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以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革新成果 響應(yīng)人民期盼 樹(shù)立世界高
（榮志遠(yuǎn)）9月9日至10日上午，在“9·21”新圖實(shí)施前夕，中國(guó)鐵路總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理陸東福專(zhuān)程到京滬高鐵進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)辦公，檢查京滬高鐵標(biāo)準(zhǔn)示范線(xiàn)建設(shè)和“復(fù)興號(hào)”按時(shí)速350公里運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作情況。他強(qiáng)調(diào)，各單位各部門(mén)要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記的重要指示批示精神
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高鐵助力，溫馨服務(wù)情暖新兵季
9月10日上午9時(shí)10分，89名身著林地迷彩、胸前佩戴“光榮入伍”大紅花的南京籍新戰(zhàn)士，在無(wú)錫聯(lián)勤保障中心駐南京軍事代表處軍事代表唐剛參謀的引導(dǎo)下逐一登車(chē)。2分鐘后，G12次“復(fù)興號(hào)”高速列車(chē)離開(kāi)南京南站，向北京方向飛馳而去。（9月10日澎湃新聞）每年新兵入伍、老兵
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高鐵故事：行走的中國(guó)名片
風(fēng)輕惟響珮，日薄不嫣花。恰逢中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日七夕節(jié)，8月28日，秋意漸濃。隨著G13次列車(chē)緩緩開(kāi)行，由北京鐵路局和中國(guó)網(wǎng)共同策劃的中國(guó)首屆“高鐵筑夢(mèng)號(hào)”沙龍正式啟動(dòng)。每一段人生都是故事，而鐵路人的故事更有別樣的生動(dòng)和精彩。寒來(lái)暑往，萬(wàn)里鐵道，一節(jié)節(jié)車(chē)廂承載著一
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7月份鐵路電視聯(lián)網(wǎng)頻道播出各鐵路局節(jié)目統(tǒng)計(jì)
7月份鐵路電視聯(lián)網(wǎng)頻道播出各鐵路局節(jié)目統(tǒng)計(jì)路局 (公司)總播出數(shù)量昆明鐵路局29南寧鐵路局23濟(jì)南鐵路局19南昌鐵路局19廣州鐵路(集團(tuán))公司18蘭州鐵路局17鄭州鐵路局17烏魯木齊鐵路局14西安鐵路局14武漢鐵路局14呼和浩特鐵路局13成都鐵路局11沈陽(yáng)鐵路局11太原鐵路局8上海鐵
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7月份《人民鐵道》報(bào)刊發(fā)各鐵路局稿件（圖片）統(tǒng)計(jì)
7月份《人民鐵道》報(bào)刊發(fā)各鐵路局稿件（圖片）統(tǒng)計(jì)路局 (公司)總見(jiàn)報(bào)篇數(shù)鄭州鐵路局134太原鐵路局129成都鐵路局107沈陽(yáng)鐵路局105南寧鐵路局92西安鐵路局90呼和浩特鐵路局78昆明鐵路局75哈爾濱鐵路局65武漢鐵路局57上海鐵路局56廣州鐵路(集團(tuán))公司55南昌鐵路局55北京鐵路
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行車(chē)職工“應(yīng)變有方”
（付澤宇）“豐臺(tái)站，客車(chē)K888次已減速運(yùn)行。”“客車(chē)K888次，匯報(bào)運(yùn)行位置及現(xiàn)場(chǎng)情況。”“客車(chē)K888次運(yùn)行至京滬線(xiàn)上行16公里處，因雨大減速運(yùn)行�！薄翱蛙�(chē)K39次，京滬線(xiàn)下行16公里左右減速運(yùn)行，注意觀察�！边@是8月18日豐臺(tái)西站南信號(hào)車(chē)間在豐臺(tái)站組織行車(chē)演練的一幕
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懷念老友王慧芹
慧芹走了，我好懷念。60多年的老朋友，怎能不懷念呢。再說(shuō)我們倆的愛(ài)好、從事的工作、遭遇相似，與慧芹在一起的點(diǎn)滴，縈繞在我的腦海，揮之不去。我倆在北京鐵路局《京鐵工人報(bào)》一起當(dāng)過(guò)編輯，編副刊《文化列車(chē)》我是跟他學(xué)的。他應(yīng)該是我的老師，雖然他小我一歲。如今
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迅速響應(yīng)求“快”亦求“穩(wěn)”
（高李鵬 黃吉飛 朱殿萍 宋婷婷）8月17日晚，北京鐵路局在北京西站組織所屬七大客運(yùn)站，模擬京廣線(xiàn)突降大雨、北京西站旅客大量積壓的場(chǎng)景，舉行旅客列車(chē)大面積晚點(diǎn)的應(yīng)急演練。演練分兩處場(chǎng)景，一處為北京西站應(yīng)急指揮中心，一處為北京西站售票、客運(yùn)現(xiàn)常演練從鐵路局應(yīng)
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高志亮：追夢(mèng)不止做到最好
從見(jiàn)習(xí)生、調(diào)度員到生產(chǎn)管理的行家里手，他經(jīng)歷了太多的辛酸苦辣，但他堅(jiān)持在每個(gè)崗位上都秉承“做到最好”的工作理念，為動(dòng)車(chē)組高級(jí)修事業(yè)發(fā)揮了自己的光和熱——人物素描 高志亮，共產(chǎn)黨員，北京鐵路局北京動(dòng)車(chē)段檢修車(chē)間副主任。他曾獲得北京局先進(jìn)生產(chǎn)（工作）者稱(chēng)號(hào)
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京津城際首迎“復(fù)興號(hào)”上線(xiàn)運(yùn)行
（高李鵬 李溢春）8月21日起，19.5對(duì)“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組開(kāi)始在京津城際高鐵上線(xiàn)運(yùn)行，占該鐵路動(dòng)車(chē)組運(yùn)行數(shù)量的18％。京津城際高鐵作為我國(guó)首條城際高速鐵路，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)9年來(lái)，在加速鐵路服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化發(fā)展過(guò)程中做出了積極貢獻(xiàn)，發(fā)揮了重要作用。京津城際
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北京鐵路局草原“相親”旅游專(zhuān)列“七夕”前首發(fā)
（高李鵬 李溢春）在中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日“七夕”即將到來(lái)之際，單身青年可以免費(fèi)搭乘“相親”旅游專(zhuān)列到草原，來(lái)一場(chǎng)敖包相會(huì)，尋找自己的另一半。這次公益活動(dòng)是北京鐵路局聯(lián)合中國(guó)鐵道旅行社及像像真人社交平臺(tái)，利用剛剛開(kāi)通的“烏蘭察布號(hào)”旅游專(zhuān)列，設(shè)計(jì)推出的一項(xiàng)私人訂
單位介紹
北京鐵路局是中國(guó)鐵路總公司直屬的，地處中國(guó)首都，經(jīng)營(yíng)北京、天津兩市，河北、山西兩省以及山東、河南部分地區(qū)國(guó)家鐵路的國(guó)有特大型運(yùn)輸企業(yè)。
全面實(shí)踐鐵道部跨越式發(fā)展思路，以大秦億噸和第五次大提速為突破口，為全面建設(shè)小康社會(huì)提供充足的運(yùn)力保證。立足科技進(jìn)步，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向，提高經(jīng)濟(jì)效益，強(qiáng)化薄弱環(huán)節(jié)，提高運(yùn)輸能力；逐步實(shí)現(xiàn)管理服務(wù)信息化、裝備水平現(xiàn)代化。通過(guò)建設(shè)輻射全國(guó)的快速客運(yùn)網(wǎng)，加強(qiáng)區(qū)際通道建設(shè)；加強(qiáng)電氣化改造；發(fā)展地方鐵路；進(jìn)行干線(xiàn)鐵路樞紐編組站綜合性技術(shù)改造；推進(jìn)重載技術(shù)，加快重載列車(chē)的開(kāi)行；加快客貨運(yùn)設(shè)施改造，提高服務(wù)質(zhì)量；加強(qiáng)機(jī)車(chē)、車(chē)輛檢修設(shè)施建設(shè)；加強(qiáng)管理信息系統(tǒng)現(xiàn)代化建設(shè)，按照全面規(guī)劃、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、資源共享的原則加快信息工程建設(shè)，建成并完善TMIS、PMIS、DMIS等信息系統(tǒng)以及專(zhuān)業(yè)信息管理系統(tǒng)；實(shí)現(xiàn)路局、分局、站段三級(jí)企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)；加強(qiáng)行車(chē)安全設(shè)施建設(shè)，確保運(yùn)輸安全暢通。
下屬單位（部分）
北京鐵路辦事處 天津鐵路辦事處 石家莊鐵路辦事處 北京站 北京西站 北京南站 北京西站 曹莊站 天津站 天津西站 豐臺(tái)西站 雙橋站 南倉(cāng)站 塘沽站 唐山站 唐山南站 石家莊站 石家莊南站 邯鄲站 陽(yáng)泉站 北京車(chē)務(wù)段 北京西車(chē)務(wù)段 通州車(chē)務(wù)段 天津車(chē)務(wù)段 滄州車(chē)務(wù)段 秦皇島車(chē)務(wù)段 張家口車(chē)務(wù)段 承德車(chē)務(wù)段 邯鄲車(chē)務(wù)段 衡水車(chē)務(wù)段 唐山車(chē)務(wù)段 北京客運(yùn)段 天津客運(yùn)段 石家莊客運(yùn)段 北京機(jī)務(wù)段 豐臺(tái)機(jī)務(wù)段 石家莊電力機(jī)務(wù)段 唐山機(jī)務(wù)段 懷柔北機(jī)務(wù)段 天津機(jī)務(wù)段 邯鄲機(jī)務(wù)段 北京供電段 天津供電段 石家莊供電段 衡水供電段 唐山供電段 北京工務(wù)段 北京西工務(wù)段（原三家店工務(wù)段） 豐臺(tái)工務(wù)段 北京高鐵工務(wù)段 天津工務(wù)段 豐潤(rùn)工務(wù)段 秦皇島工務(wù)段 石家莊工務(wù)段 保定工務(wù)段，邯鄲工務(wù)段 衡水工務(wù)段 承德工務(wù)段 北京工電大修段 北京大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段 北京電務(wù)段 北京西電務(wù)段 天津電務(wù)段 唐山電務(wù)段 石家莊電務(wù)段 北京通信段 北京車(chē)輛段 豐臺(tái)車(chē)輛段 天津車(chē)輛段 天津客車(chē)車(chē)輛段 石家莊車(chē)輛段 北京房產(chǎn)建筑段 天津房產(chǎn)建筑段 石家莊房產(chǎn)建筑段 北京物資供應(yīng)總段 北京客車(chē)專(zhuān)業(yè)綜合維修基地 北京職工培訓(xùn)基地 天津職工培訓(xùn)基地 石家莊職工培訓(xùn)基地 北京貨運(yùn)中心 豐臺(tái)貨運(yùn)中心 天津貨運(yùn)中心 唐山貨運(yùn)中心 石家莊貨運(yùn)中心 邯鄲貨運(yùn)中心 北京動(dòng)車(chē)段
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒(méi)能阻擋住2013年的腳步，雖然這個(gè)元旦放假不太合理，但是31日如果請(qǐng)假就是一個(gè)長(zhǎng)達(dá)六天 -
組圖為庫(kù)爾勒供電段職工工作現(xiàn)場(chǎng)圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
金臺(tái)鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線(xiàn)項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長(zhǎng)18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)蒙內(nèi)鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點(diǎn)項(xiàng)目 -
活動(dòng)專(zhuān)題
