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成都鐵路局 動車運輸成為主力
（傅洛煒 榮倖）清明小長假期間，成都鐵路局重點強化安全管理，合理充分安排運能，確保了客運安全穩定，實現了客運效益良好。4月1日至4日，該局累計發送旅客364.3萬人次，同比增加50.6萬人次，增長16.1％。其中，4月2日發送旅客105.3萬人次，創清明小長假單日旅客發送量
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中鐵武漢電氣化局成都分公司總經理萬文斌蒞臨城廂站
4月5日，中鐵武漢電化局成都分公司總經理萬文斌到城廂站貨場地面硬化項目檢查指導工作。城廂火車站是成都鐵路國際物流港的重要站場，是西南一帶一路的中轉車站，是直發至歐洲貨物列車的編組常由于日益增加貨物列車，不能滿足卸貨周轉使用，為此，成都鐵路局決定對城廂站
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過節不打烊 城廂工地忙——中鐵武漢電氣化局城廂站貨
清明節，國家法定假日，是踏青尋祖祭奠先輩的日子。而中鐵武漢電氣化局成都分公司城廂項目部承建的成都鐵路國際物流港城廂站貨7線硬面工程工地的員工們正熱火朝天、夜以繼日地忙個不停，用另外一種形式繼承發揚先輩們的奮斗精神。城廂火車站是成都鐵路國際物流港的重要站
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“智慧成鐵”職工個人APP上線試用獲贊
（傅洛煒 夏永靜 王益民）“有了這個APP，想了解的信息、想咨詢的問題、想辦理的事情都可以‘掌上’解決，不愧是職工的另一個家１4月1日，成都鐵路局“智慧成鐵”職工個人APP一上線試用，就獲得了職工們的稱贊�！爸腔鄢设F”職工個人APP是成都局歷經近半年時間研發的掌上
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安全線，生命線
安全是鐵路的生命線，安全線。有許多旅客都不理解，為什么我坐個車還要遵守如此多的“規矩”？誠然，鐵路應該是所有服務行業里“規矩”最多的了，但有果必有因，每一條“規矩”都是從血淋淋的教訓中提取的。也許你會想：我走到白線外面又怎樣？反正距軌道還有挺寬的距離
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齊聚小相嶺隧道 現場取經
3月25日，成昆鐵路復線隧道施工觀摩會在中國中鐵隧道集團承建的成昆鐵路復線項目部舉行。成都鐵路局、成昆鐵路公司以及成昆鐵路設計、監理和各標段承建單位負責人近100人參加了觀摩交流會。與會者先后觀摩了成昆鐵路復線峨米段小相嶺隧道出口橫洞、鋼構件加工廠車間、項
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清明小長假，鐵路服務很親民
距離清明小長假不足一周，成都鐵路局管內的成渝高鐵、成綿樂客專在小長假期間的車票預訂十分火爆。為補強假期運能，成都局再增開多趟客車緩解緊張區段的客流壓力。（央廣網3月28日）清明小長假期間成都鐵路局將再加開28趟成渝高鐵動車組、34趟成綿樂客專城際動車組。同時
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清明小長假還看鐵路譜華章
隨著清明小長假臨近，成都鐵路局管內成渝高鐵、綿成樂客專車票預訂十分火爆。3月28日記者了解到為充實假期運能，成都局再增開多趟客車，緩解緊張區段的客流壓力。（3月29日人民鐵道報）“梨花風起正清明，作文游子尋春半出城。”又到一年清明時，霏霏細雨，點點思愁，綠
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爭取支持攬回長距離貨源
（胡艷波 姜煒宏 蘇杭）截至3月20日，三間房站今年發送貨物9.2萬噸，同比增加7.7萬噸，達到10年以來最高水平。糧食運輸漲勢更為明顯，運量同比增長11倍。去年底以來，三間房站充分利用編組站優勢，密切對接日發運計劃，強化裝卸車、取送車作業組織，嚴控中、停時，努力做
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成都鐵路局創新物資采購管理模式
（吳正琪）連日來，成都鐵路局在積極探索物資全壽命周期管理的基礎上，通過創新物資采購管理模式，進一步提升了物資材料的后勤保障能力。從2015年開始，成都局嚴格按照上級要求，堅定物資采購供應管理必須服從服務運輸生產需要的思想意識，取消了站段的物資采購職能，由
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成都鐵路局增開客車充實清明小長假運能
（吳正琪）隨著清明小長假臨近，成都鐵路局管內成渝高鐵、綿成樂客專車票預訂十分火爆。為充實假期運能，成都局再增開多趟客車，緩解緊張區段的客流壓力。上周，成都局公布了清明小長假運輸組織安排。小長假期間，四川、重慶、貴州境內仍然以短途近郊旅游客流為主，其中
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務實擔當作為 全面推進鐵路安全穩定與改革發展
（綜合各地消息）連日來，全路迅速組織傳達，精心安排部署，掀起深入學習貫徹全國兩會精神的熱潮。廣大干部職工紛紛表示，要更加緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，務實擔當作為，全面推進鐵路安全穩定與改革發展。全國兩會勝利閉幕。在以習近平同志為核心的
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成都鐵路局挖潛運能服務全國糖酒會
（吳正琪）3月23日至25日，第96屆全國糖酒商品交易會在成都召開，為方便展商代表和賓客在參會之余游覽巴蜀美景，成都鐵路局擴增熱門區段運輸能力，展現四川高鐵游新形象。全國糖酒商品交易會素有中國食品行業“晴雨表”之稱。此屆全國糖酒會吸引了近3000家企業約15萬客商
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動臥開行必將成為高鐵時代下列車出行的新績點
3月23日上午，成都鐵路局發布消息，今年4月16日全國鐵路運行圖將進行一次較大規模的調整，全國將增開動車組列車25.5對，其中包括新增開行成都、重慶至上海，貴陽至廣州動臥列車等12.5對動車。據了解，4月16日鐵路調圖是今年施行的第一階段運行圖調整。在該階段運行圖調整
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成都鐵路局增加運能豐富西南動車品牌
（吳正琪）為滿足日益增長的運輸需求，成都鐵路局在4月將增加部分線路運能，服務旅客出行，使西南地區的客運品牌更加豐富。4月，成都局著重以滬昆高鐵為重點，將通過增開長途動車組列車或省際動車組列車的方式，提升運輸能力。4月16日零時起，成都局增開長途動車組列車1
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成都鐵路局增開列車服務近郊短途游
（吳正琪）3月22日，成都鐵路局公布2017年清明小長假旅客運輸方案，近郊短途游是運輸重點。該局將加開多個熱門方向的列車，方便旅客出游、賞花、祭掃等。為方便旅客出游踏青、清明祭掃，成都局分重點、分批次、分階段優化組織列車開行，第一批將安排加開62對客車，以緩解
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成都鐵路局重點整治公鐵并行路段
（吳正琪）3月15日，成都鐵路局會同管內沿線26個市、州人民政府，針對鐵路與公路并行路段道路交通安全隱患開展集中排查整治。從今年1月份開始，該局就組織人員對管內公路、鐵路并行路段的安全隱患進行全面排查。通過排查，他們在四川、重慶、貴州及云南昭通地區共檢查發
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成都鐵路局開啟防洪模式守住安全生命線
（吳正琪）近日，成都鐵路局以抓實安全關鍵為著力點，迅速開啟防洪模式，牢牢守住安全生命線。成都局結合山區雨季早、蓄水多、地質災害頻發的特點，迅速開啟防洪模式。這個局在確保施工安全，做到組織方式項目化、管理方式規范化、現場作業標準化，切實提升施工管理水平
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成都鐵路局扶貧“組合拳”助力地方經濟發展
（傅洛煒 劉若欣）3月16日下午，成都鐵路局青年志愿者“橙心橙意”關愛聯盟走進四川省巴中市平昌縣青鳳鎮青鳳小學，為學生們送上精心準備的圖書和文體用品。多年來，該局在抓好安全生產的同時，積極承擔扶貧攻堅的政治責任和社會責任，結對幫扶平昌縣，努力打好脫貧仗，
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春季旅游列車：一篇春暖花開的美文
3月17日9時36分，滿載著764名中老年游客的蘭州鐵路局今年首趟春季旅游列車——“蘭州旅游號”從嘉峪關站徐徐開出。（3月20日《甘肅日報》）余秋雨在《我的文化山河》中寫道：“總有人問我:‘讀萬卷書,行萬里路,兩者關系如何?’我回答:‘沒有兩者。路,就是書�！蹦敲础�
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38年“焊花”生涯
袁維強是成都鐵路局重慶車輛段檢修車間制作加修組的一名熔接工。今年58歲的袁維強，參加工作已有38年，38年來，他憑借一把焊鉗、一副面罩，消除了吊板腐蝕、裂紋等重大故障上千件，確保了旅客列車運輸安全�！霸诤附忧�，要認真觀察熔池變化；焊接時，要做到手穩；焊接后
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中鐵武漢電氣化局成都分公司普興項目高速、高效開展
中鐵武漢電氣化局成都公司承建的普興站集裝箱設施擴能工程是典型的既有線施工短、平、快工程，主要包括延長既有H7道南端龍門吊走行軌，增加集裝箱專用龍門吊及相應配套設備，引起的路基、通信、機械、房建、給排水、電力等工程。由于工程時間緊、任務重，在正式開工前項
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成都鐵路局防洪專項培訓讓“大車”有例可循
（吳正琪）近期，成都鐵路局對機務系統防洪專項培訓工作進行了完善，通過統一集中開展模塊化教學的方式，增強機車乘務員汛期行車能力，讓“大車”有例可循，確保機務防洪安全。成都局結合歷年防洪時期發生的各類案例和汛期突發情況處置的成功經驗，在機車乘務員每周、每
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中鐵武漢電氣化局建設分公司西成項目部順利完成八里
近日，中鐵武漢電氣化局建設分公司西成項目部順利的完成了八里站貨場初步的拆除撥接工作，標志著新建客專動車檢修所八線庫施工取得了開門紅，為后續施工奠定一個很好的開局！新建客專動車檢修所八線庫施工屬于既有站場改擴建，專業接口多，涉及路基、軌道、電力、給排水
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蘭渝鐵路廣元至重慶北段“紅光帶”整治工程順利開工
3月20日，凌晨1點鐘的合川早已進入夢鄉，然而蘭渝鐵路合川站至中繼站12區間的施工現場卻是一片繁忙場景：防護網外，民工們正將架好的電纜往網內拉，網內線路上，帶工人員正帶著民工將電纜敷設到制定位置，現場施工人員、防護員、帶工人員、負責人，吆喝聲、吶喊聲、答復
單位介紹
成都鐵路局是鐵道部下屬的18個鐵路局（集團公司）之一，地處西南，管轄范圍輻射四川、貴州、重慶及云南昭通、湖北恩施地區。管內地形復雜，坡陡彎急，橋隧相連，是名副其實的山區鐵路。氣候多變，為自然災害多發地區。
全局管轄寶成、成渝、襄渝、成昆、川黔、滬昆、黔桂、內六、渝懷、遂渝、遂成、宜萬12條國鐵干線和11條國鐵支線，以及達成、達萬、樂巴、成灌4條合資鐵路,營業里程6154.4公里,共有營業車站570個（其中特等站2個、一等站14個、二等站18個），主要車站有成都、重慶、貴陽等。
下屬單位（部分）
成都站 成都北站 貴陽站 貴陽南站 重慶站 興隆場站 成都辦事處 貴陽辦事處 重慶辦事處 成都機務段 貴陽機務段 重慶機務段 西昌機務段 成都車務段 貴陽車務段 重慶車務段 重慶北車務段 內江車務段 遂寧車務段 達州車務段 廣元車務段 綿陽車務段 西昌車務段 遵義車務段 凱里車務段 涪陵車務段 峨眉車務段 六盤水車務段 成都工務段 貴陽工務段 重慶工務段 內江工務段 綿陽工務段 遂寧工務段 達州工務段 西昌工務段 凱里工務段 涪陵工務段 六盤水工務段 成都工務大機段 成都工務大修段 成都高鐵工務段 成都客運段 貴陽客運段 重慶客運段 成都電務段 貴陽電務段 重慶電務段 達州電務段 成都通信段 成都供電段 貴陽供電段 重慶供電段 達州供電段 西昌供電段[3] 成都動車段 成都車輛段 成都北車輛段 貴陽車輛段 貴陽南車輛段 重慶車輛段 重慶西車輛段 成都生活段 成都建筑段 貴陽建筑段 重慶建筑段
鐵路風景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現場圖。 -
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準備出勤。.JPG -
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2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
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肯尼亞蒙巴薩－內羅畢標軌鐵路（簡稱蒙內鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點項目 -
活動專題
