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全球市場領(lǐng)導(dǎo)者帝目的TT4200串焊機(jī) GIGA打破世界紀(jì)錄：在最小的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)最大產(chǎn)能
圖片標(biāo)題：卓越的性能：TT4200 GIGA在占地僅15平方米的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了史無前例的130 MWp年產(chǎn)能。TT4200 GIGA 全新高性能串焊機(jī)再次證明了帝目是高性能串焊機(jī)與封裝系統(tǒng)領(lǐng)域的全球市場和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。生產(chǎn)周期僅為 0.85秒TT4200 GIGA的生產(chǎn)能力令人驚嘆。在占地面積只有 15平
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鐵路用心服務(wù)新兵運(yùn)輸
9月15日從北京鐵路局了解到，為確保新兵運(yùn)輸工作安全有序，北京鐵路局天津站、天津客運(yùn)段按照新兵運(yùn)輸保障方案，全力做好站車服務(wù)、乘降組織和消毒整備等方面的服務(wù)工作，為入伍新兵提供舒適的乘車環(huán)境和安全的旅途。 近日，全國征兵工作如火如荼，這其中當(dāng)然少不了“
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安穩(wěn)生活——鐵路的另類追求
記者今天從北京鐵路局了解到，為確保新兵運(yùn)輸工作安全有序，北京鐵路局天津站、天津客運(yùn)段按照新兵運(yùn)輸保障方案，全力做好站車服務(wù)、乘降組織和消毒整備等方面的服務(wù)工作，為入伍新兵提供舒適的乘車環(huán)境和安全的旅途。（人民網(wǎng)9月15日）鐵路的飛速發(fā)展所帶來的便利體現(xiàn)在
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京雄城際助力智能高鐵快速發(fā)展
9月10日上午，隨著雄安動(dòng)車所最后一架斷路器閉合，京雄城際大興機(jī)場至雄安段接觸網(wǎng)送電成功，京雄城際全線接觸網(wǎng)貫通。據(jù)悉，京雄城際即將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。(新華網(wǎng) 9月11日)看到這里，可能很多人對(duì)于接觸網(wǎng)不太了解。接觸網(wǎng)是電氣化鐵路供電系統(tǒng)的重要組成部分，一般沿
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千萬張樂樂，溫暖扶貧路
北京西到重慶間的K589/590次列車，單程運(yùn)行超過30個(gè)小時(shí)，同時(shí)往來還要套跑一次石家莊北與衡水站之間的交路，這是石家莊鐵路段比較辛苦的一趟車。列車員張樂樂2018年開始值乘這趟列車，每次出乘她都是全車隊(duì)第一個(gè)動(dòng)身出發(fā)、最晚一個(gè)到家的。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）他們衣著規(guī)整，
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說橋
逢山開路，遇水架橋在天津?yàn)I海新區(qū)薊運(yùn)河上，先后矗立起四座鐵路橋它們鑲嵌在波光粼粼的河面之上，見證了中國鐵路的發(fā)展說起來，這幾座橋的背后，還挺有故事……■本報(bào) 李 蓉 本報(bào) 馬 勇 劉 健戰(zhàn)火硝煙中，英雄大橋美名傳1888年，唐山至塘沽鐵路建成通車。這條鐵
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鐵路“房車”開往“美麗的高嶺”
京津冀首趟旅游班列將于8月7日發(fā)出，游客可以坐著專列游覽塞罕壩。塞罕壩意為“美麗的高嶺”，是三代塞罕壩人將荒原沙地變?yōu)榫G水青山的見證。8月的塞罕壩處于一年中最美的季節(jié)，一望無際的林海草原，震撼心靈的花海草甸，都是絕佳的旅游地。（光明網(wǎng)）特色化出游。一年一
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哪管它風(fēng)吹雨打，總有人風(fēng)雨兼程
近日唐山發(fā)生地震，不由得令全國人民打了個(gè)寒顫。回想起1976年7月底，唐山這座上百萬人口的工業(yè)城市一夜之間被夷為廢墟，罹難場面極其慘烈，可以說是世界罕見。24萬多鮮活的生命葬身于瓦礫之中。難道40多年過去了，悲劇又將重演？答案自然是否定的。據(jù)了解，這次地震為1
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告別紙質(zhì)車票，進(jìn)入電子車票新時(shí)代
昨天起，北京站不再提供紙質(zhì)車票，旅客可以通過鐵路的12306網(wǎng)站自行下載或打印旅客行程信息單，也可以通過車站窗口以及自助售票機(jī)打印行程單。北青報(bào)記者從北京鐵路局獲悉，自2020年1月10日起，北京鐵路局對(duì)管轄的10條高鐵線路共54個(gè)高鐵車站及所有動(dòng)車組旅客列車全面推
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京張高鐵延慶支線接觸網(wǎng)送電一次成功
2020年6月7日凌晨30分，在現(xiàn)場工作人員的熟練操作下，由中鐵電氣化局北京電氣化工程有限公司承建的京張高鐵延慶支線接觸網(wǎng)全線送電一次成功，各項(xiàng)帶電設(shè)備運(yùn)行正常，為下一步開展接觸網(wǎng)帶電熱滑試驗(yàn)創(chuàng)造了先決條件。接觸網(wǎng)直接承擔(dān)著為高速列車提供強(qiáng)大電力來源的重任，
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京張高鐵延慶支線順利完成接觸網(wǎng)靜態(tài)驗(yàn)收
2020年5月26日至27日，由中鐵電氣化局北京電氣化工程有限公司參與建設(shè)的京張高鐵配套支線工程——延慶支線近日順利完成接觸網(wǎng)靜態(tài)驗(yàn)收工作，驗(yàn)收結(jié)果均符合設(shè)計(jì)要求、滿足精品工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為下階段接觸網(wǎng)全線送電、熱滑試驗(yàn)順利進(jìn)行提供了先決條件。延慶支線作為京張高
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中歐班列，危難之中展雄風(fēng)
5月20日10時(shí)，X9202次中歐班列（天津—烏蘭巴托）在北京鐵路局京鐵物流中心所屬中鐵天津集裝箱中心站發(fā)車，滿載汽車、配件、食品、服裝等貨物發(fā)往蒙古國。這是天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)東疆片區(qū)首次開行鐵水聯(lián)運(yùn)中歐班列，也是北京鐵路局今年以來從京津冀區(qū)域內(nèi)開行的第153趟中歐班
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最美鐵路人—張潤秋：綻放在服務(wù)一線的鏗鏘玫瑰
五月初夏，正是百花齊放，蜂蜜蝶戀的美好季節(jié)。這個(gè)季節(jié)屬于勞動(dòng)者，屬于所有奮斗在一線，揮灑汗水在一線的勞動(dòng)者們。5月13日20時(shí)，由中宣部教育局與國鐵集團(tuán)宣傳部聯(lián)合主辦的2019年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)，在“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”平臺(tái)“直播頻道”進(jìn)行直播，整個(gè)直播雖然
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感謝信
北京鐵路局、北京客運(yùn)段、D25／26列車長劉珊：本人于2020年5月7日乘坐D25次列車從北京返回北戴河，下車時(shí)不慎將將包裹落在車上，包內(nèi)有銀行卡、身份證、及價(jià)值近萬元的物品。發(fā)現(xiàn)包裹遺失后我焦急萬分，又毫無頭緒不知該從何找起，正在我不知所措時(shí)，接到了列車長劉珊打
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北京鐵路局建設(shè)部領(lǐng)導(dǎo)蒞臨 中鐵二局京原項(xiàng)目檢查指導(dǎo)
北京訊（張丹）2020年4月29日，北京鐵路局建設(shè)部副處長馮滿國帶隊(duì)，北京工程項(xiàng)目管理部工程部長李造忠，中鐵二局京原指揮部領(lǐng)導(dǎo)班子陪同，對(duì)京原鐵路工作進(jìn)行檢查、指導(dǎo)。上午，馮處長對(duì)京原一標(biāo)管段內(nèi)大灰廠網(wǎng)工區(qū)、南觀村牽引變電所、鳳凰亭中橋橋墩包封和K48里程3處平
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安全工作立于心 在于抓
連日來，沈陽鐵路局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)著檢查組，夜以繼日地對(duì)管內(nèi)重要干線、關(guān)鍵安全處所、主要行車設(shè)備進(jìn)行檢查，力求將安全大檢查工作抓細(xì)、抓實(shí)、抓到位。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)：“不抓實(shí)，再好的藍(lán)圖只能是一紙空文，再近的目標(biāo)只能是鏡花水月。”對(duì)待安全工作只有用心去抓，
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收緊“錢袋子”與企業(yè)共克時(shí)艱
受新冠肺炎疫情影響，鐵路運(yùn)輸收入大幅下降，中國鐵路鄭州、沈陽、北京等多個(gè)路局集團(tuán)公司（以下分別簡稱“鄭州鐵路局”“沈陽鐵路局”“北京鐵路局”）從2020年4月起收緊工資支出計(jì)劃。（2020-4-24 中國經(jīng)營網(wǎng)） 幾個(gè)月的疫情造成了全國經(jīng)濟(jì)停擺，雖然復(fù)工復(fù)產(chǎn)開工已有
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中鐵二局京原鐵路電化工程指揮部開展“質(zhì)量警示周”
4月15日上午8點(diǎn)，中鐵二局京原鐵路電化工程指揮部所有員工著裝整齊在指揮部駐地開展了工程“質(zhì)量警示周”宣誓活動(dòng)。首先，指揮長賀斌對(duì)開展本次“質(zhì)量警示周”活動(dòng)進(jìn)行了動(dòng)員，要求項(xiàng)目全體員工牢固樹立“質(zhì)量安全是工程建設(shè)生命線”和“質(zhì)量強(qiáng)國”理念，持續(xù)提升各級(jí)管
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決勝太行北麓——中鐵二局京原鐵路項(xiàng)目四招解困推動(dòng)
4月2日，中鐵二局京原鐵路指揮部接觸網(wǎng)專業(yè)鋼柱正式組立，標(biāo)志著中鐵二局集團(tuán)成為該線第一家正式復(fù)工單位。4月12日，北京鐵路局疾控所對(duì)京原指揮部駐地進(jìn)行檢查，對(duì)中鐵二局集團(tuán)京原鐵路指揮部的疫情防控組織給予了高度評(píng)價(jià)。這些防疫復(fù)工成效的取得，是指揮部全體員工不
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北京鐵路局疾控所領(lǐng)導(dǎo)蒞臨中鐵二局京原鐵路項(xiàng)目 開展
北京訊（黃濤濤）為助力施工企業(yè)順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)，加強(qiáng)疫情防控力度，4月12日上午，北京鐵路局疾控所連同業(yè)主對(duì)中鐵二局京原鐵路項(xiàng)目進(jìn)行疫情防控檢查，項(xiàng)目經(jīng)理賀斌、安全總監(jiān)唐利坤、總工程師李明杰及各疫情防控負(fù)責(zé)人陪同。上午9點(diǎn)，疾控所及業(yè)主一行五人到達(dá)京原項(xiàng)目部
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“逝者安息、銘記英雄” 中鐵二局京原鐵路項(xiàng)目部開展
4月4日，中鐵二局京原鐵路電化工程指揮部開展“網(wǎng)上祭英烈，默哀3分鐘”活動(dòng)，本次活動(dòng)由項(xiàng)目團(tuán)支部發(fā)起，指揮部全體人員和作業(yè)隊(duì)人員分別在各駐地參與。活動(dòng)開始前，項(xiàng)目經(jīng)理賀斌對(duì)本次活動(dòng)的安排和意義做了簡要說明。受新冠疫情影響和北京市防控要求，清明節(jié)祭奠、掃墓
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中國鐵路提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)迎接抗疫英雄凱旋回家
“非常榮幸在春暖花開之時(shí)能夠接你們回家！請(qǐng)?jiān)试S我真誠地向你們道一聲感謝，祝你們一路順風(fēng)，一生平安１3月31日，北京鐵路局石家莊客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)?shù)膹V州南開往北京西G66次列車長喬征在11號(hào)車廂內(nèi)向援助湖北任務(wù)的兩批醫(yī)療隊(duì)隊(duì)員表示真誠地感謝。突如其來的新冠肺炎疫情，使
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共同抗“疫”，靜待春暖花開
據(jù)中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司(以下簡稱：北京鐵路局)消息，自疫情防控工作啟動(dòng)以來，北京鐵路局重點(diǎn)關(guān)注防控物資運(yùn)輸，加強(qiáng)與地方政府聯(lián)系和對(duì)接，全面開放綠色通道，對(duì)各類應(yīng)急物資和日常生活必需品的運(yùn)輸，特事特辦，實(shí)行計(jì)劃、配空、裝車、掛運(yùn)、卸車“五優(yōu)先”，做
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京沈高鐵星火站復(fù)工，建成可直通北京市
2月10日起，京沈高鐵星火站工程正式復(fù)工。這段高鐵起點(diǎn)為朝陽區(qū)姚家園路，終點(diǎn)至東北五環(huán)路，工程標(biāo)段全長5.89公里，計(jì)劃于2020年底全面竣工。施工現(xiàn)場，工人們都按標(biāo)準(zhǔn)帶好了口罩，且都是在居家隔離14天后才回到現(xiàn)常在工地的各個(gè)出入口，還設(shè)置了測溫登記點(diǎn)。每天，施工
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鐵路助企業(yè)安全復(fù)工復(fù)產(chǎn)
隨著疫情逐漸得到控制，各地企業(yè)逐步開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)。鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，也逐漸迎來了客流高峰，為保證務(wù)工人員安全快速到達(dá)目的地，滿足企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)人員運(yùn)輸?shù)钠惹行枨螅F路采取各種積極的應(yīng)對(duì)措施，實(shí)施定制返程專列、嚴(yán)格落實(shí)體溫測量、信息登記。3月8日中午
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花開“疫”散，春耕正當(dāng)時(shí)
春暖花開好時(shí)節(jié)，春耕正當(dāng)時(shí)。助力春耕，各地鐵路部門頻頻出“新招”，一幅“花式”春耕的生動(dòng)畫卷，在祖國大地鋪開。春爭時(shí)，夏爭日。春耕農(nóng)時(shí)等不起，拖不起。但是，受新冠肺炎疫情的影響，春耕備耕生產(chǎn)也面臨諸多困難，這需要社會(huì)各方積極助力“搭把手”。為保障春耕
北京鐵路局是中國鐵路總公司直屬的，地處中國首都，經(jīng)營北京、天津兩市，河北、山西兩省以及山東、河南部分地區(qū)國家鐵路的國有特大型運(yùn)輸企業(yè)。
全面實(shí)踐鐵道部跨越式發(fā)展思路，以大秦億噸和第五次大提速為突破口，為全面建設(shè)小康社會(huì)提供充足的運(yùn)力保證。立足科技進(jìn)步，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，堅(jiān)持市場導(dǎo)向，提高經(jīng)濟(jì)效益，強(qiáng)化薄弱環(huán)節(jié)，提高運(yùn)輸能力；逐步實(shí)現(xiàn)管理服務(wù)信息化、裝備水平現(xiàn)代化。通過建設(shè)輻射全國的快速客運(yùn)網(wǎng)，加強(qiáng)區(qū)際通道建設(shè)；加強(qiáng)電氣化改造；發(fā)展地方鐵路；進(jìn)行干線鐵路樞紐編組站綜合性技術(shù)改造；推進(jìn)重載技術(shù)，加快重載列車的開行；加快客貨運(yùn)設(shè)施改造，提高服務(wù)質(zhì)量；加強(qiáng)機(jī)車、車輛檢修設(shè)施建設(shè)；加強(qiáng)管理信息系統(tǒng)現(xiàn)代化建設(shè)，按照全面規(guī)劃、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、資源共享的原則加快信息工程建設(shè)，建成并完善TMIS、PMIS、DMIS等信息系統(tǒng)以及專業(yè)信息管理系統(tǒng)；實(shí)現(xiàn)路局、分局、站段三級(jí)企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)；加強(qiáng)行車安全設(shè)施建設(shè)，確保運(yùn)輸安全暢通。
北京鐵路辦事處 天津鐵路辦事處 石家莊鐵路辦事處 北京站 北京西站 北京南站 北京西站 曹莊站 天津站 天津西站 豐臺(tái)西站 雙橋站 南倉站 塘沽站 唐山站 唐山南站 石家莊站 石家莊南站 邯鄲站 陽泉站 北京車務(wù)段 北京西車務(wù)段 通州車務(wù)段 天津車務(wù)段 滄州車務(wù)段 秦皇島車務(wù)段 張家口車務(wù)段 承德車務(wù)段 邯鄲車務(wù)段 衡水車務(wù)段 唐山車務(wù)段 北京客運(yùn)段 天津客運(yùn)段 石家莊客運(yùn)段 北京機(jī)務(wù)段 豐臺(tái)機(jī)務(wù)段 石家莊電力機(jī)務(wù)段 唐山機(jī)務(wù)段 懷柔北機(jī)務(wù)段 天津機(jī)務(wù)段 邯鄲機(jī)務(wù)段 北京供電段 天津供電段 石家莊供電段 衡水供電段 唐山供電段 北京工務(wù)段 北京西工務(wù)段（原三家店工務(wù)段） 豐臺(tái)工務(wù)段 北京高鐵工務(wù)段 天津工務(wù)段 豐潤工務(wù)段 秦皇島工務(wù)段 石家莊工務(wù)段 保定工務(wù)段，邯鄲工務(wù)段 衡水工務(wù)段 承德工務(wù)段 北京工電大修段 北京大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段 北京電務(wù)段 北京西電務(wù)段 天津電務(wù)段 唐山電務(wù)段 石家莊電務(wù)段 北京通信段 北京車輛段 豐臺(tái)車輛段 天津車輛段 天津客車車輛段 石家莊車輛段 北京房產(chǎn)建筑段 天津房產(chǎn)建筑段 石家莊房產(chǎn)建筑段 北京物資供應(yīng)總段 北京客車專業(yè)綜合維修基地 北京職工培訓(xùn)基地 天津職工培訓(xùn)基地 石家莊職工培訓(xùn)基地 北京貨運(yùn)中心 豐臺(tái)貨運(yùn)中心 天津貨運(yùn)中心 唐山貨運(yùn)中心 石家莊貨運(yùn)中心 邯鄲貨運(yùn)中心 北京動(dòng)車段
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個(gè)元旦放假不太合理，但是31日如果請(qǐng)假就是一個(gè)長達(dá)六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現(xiàn)場圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
金臺(tái)鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（簡稱蒙內(nèi)鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點(diǎn)項(xiàng)目 -
