-
貴州黔東南：凱里車務段貨物運輸收入突破18億元大關
本報訊（姜澤鵬） 截至2021年12月31日，成都鐵路局集團公司凱里車務段實現裝車200440車，發送貨物1218.8萬噸，貨物運輸收入18.4億元，創造了歷史記錄。2021年來，凱里車務段
-
貴州鐵路緊盯源頭推進食堂“光盤行動”
本報訊（姜澤鵬）為更好推動光盤，成都鐵路局集團公司貴州鐵路管轄的200個火車站的食堂實施報餐制度，合理設計餐食分量，緊盯浪費源頭，并嚴控從原料采購數量、儲存加工環節
-
貴州鐵路：全鏈條筑牢旅客安全出行疫情防線
本報訊 針對當前疫情傳播方式呈多樣性發展。為此，成都鐵路局集團公司貴州鐵路管轄的200多個火車站在嚴格執行屬地政府疫情防控要求同時，結合一線工作實際，進一步細化防疫
-
貴州黔東南：羊坪火車站搶卸快排保黔東發電廠“燃眉
本報訊（姜澤鵬）12月13日上午，在成都鐵路局集團公司凱里車務段羊坪火車站，調車員們正忙著把剛編組完的一列59車煤炭專列緩緩送到貴州省黔東發電廠鐵路專用線。截止12月13
-
列車“蘋”安出行，小慢車助農駛向致富路
近日，昭通蘋果已經到了大量采摘和大批上市的時候，由昭通開往貴陽的慢火車5647上又將持續迎來了一大批果農，5647的站站停，極大程度的方便了果農上下貨物。這一趟慢火車滿
-
服務鐵路發展，把本領用到工程建設第一線 ——記陜西
惠寶，男，中共黨員，高級工程師，2002年畢業于陜西鐵路工程職業技術學院公路與橋梁專業，現任中鐵一局集團第四工程有限公司副總經理。參加工作近二十年來，他長期扎根施工
-
凱里火車站：家屬成保鐵路安全“第二道防線”
本報訊（姜澤鵬）“這段時間媳婦看得緊，白天休班釣魚是可以的，但是再也不敢晚上去釣魚了,影響工作呢……”10月18日，成都鐵路局集團公司凱里火車站職工朱乾一邊匆忙趕去車
-
中鐵二院等為川藏鐵路“未雨綢繆” 漲殼錨桿橫空出世
川藏鐵路是中國境內一條連接四川省與西藏自治區的快速鐵路，東起四川成都市、西至西藏拉薩市，是中國國內第二條進藏鐵路。由于路途遙遠，氣候惡劣，地質復雜，被稱為“逆天
-
精準施策，客運量噌噌噌上漲
央視網消息：來自中國國家鐵路集團有限公司的消息，今年上半年，全國鐵路在確保防疫防控的同時，累計發送旅客13.65億人次，同比增加5.48億人次、增長67%。受疫情影響，這兩
-
杭臺高鐵來了！國內首個雙地名車站名稱正式確定
5月22日，國鐵集團發布了《關于公布杭州經紹興至臺州高速鐵路等有關名稱的通知》（鐵運函[2021] 208號），新建杭紹臺高鐵線路和沿線車站名稱正式確定。各車站正式名稱為：紹
-
綻放在鋼軌上的青春 ——記凱里工務段貴定線路車間鋼
中等個頭、黝黑的皮膚、堅毅的眼神，干起工作來始終保持著一股執著勁，這是凱里工務段貴定線路車間鋼軌維修工區工長戰百吉給人的第一印象。1991年12月，戰百吉出生在黑龍江省賓縣的一個偏僻山村，從小就跟隨父母下地勞作的他養成了吃苦耐勞、淳樸樂觀、堅忍不拔的品質。
-
憶苦思甜，流動的“紅色文化”啟程
4月9日，四川今年開行的首趟紅色旅游專列，載著150余名游客從成都火車北站出發，駛向英雄城——攀枝花，開啟一趟紅色精神傳承之旅。此趟紅色旅游專列于早上8點50發車，預計今晚9點左右抵達攀枝花。車廂內放置了攀枝花各區縣的特色文旅產品、時令水果和非遺產品，專列電視
-
“熊貓”旅游專列，為經濟發展提質增效
全國首趟以熊貓為主題的豪華旅游列車（以下簡稱“熊貓專列”）3月24日從中國鐵路成都局集團有限公司（以下簡稱“成都鐵路局”）開出，列車從成都站沿成昆鐵路開往峨眉站。中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）稱，“熊貓專列”是全國首趟頂級旅游體驗列車。
-
搭上旅游專列，奔赴詩與遠方
全國首趟以熊貓為主題的豪華旅游列車（以下簡稱“熊貓專列”）3月24日從中國鐵路成都局集團有限公司（以下簡稱“成都鐵路局”）開出，列車從成都站沿成昆鐵路開往峨眉站。中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）稱，“熊貓專列”是全國首趟頂級旅游體驗列車。
-
中鐵二局四公司生產經營管理結碩果
去年，中鐵二局四公司以促進企業發展為核心，拓展市場抓經營，堅持制度強管理，全年完成施工產值72.5億元，經營規模歷史性突破200億元大關，科技研發成果斐然。去年，該公司新獲局科研立項A類課題4項，開展科研課題研究和技術攻關24項。科技成果取得歷史性突破，獲中國中
-
在暢享“高鐵 +旅游”中感受新時代蓬勃氣象
3月13日7時24分,700 名安徽游客搭乘 G7194 次專列從黃山北站出發，前往具有“中國首個氣候宜居城市”之稱的浙江省建德市，開啟賞花清肺踏春之旅。該趟列車也是今年長三角地區開行的首趟春季高鐵旅游專列。（人民鐵道網）邂逅正濃春色，美好始于足下。隨著疫情防控形勢向
-
成鐵：開往春天的列車，賞沿途風景
中新網成都3月15日電 (記者 王鵬)15日14時06分，滿載著700余名川籍游客的Y137/6次旅游專列準點駛出德陽站。據悉，這是四川今年開行的首趟跨省旅游專列。 （中新網）正如英國旅行作家Mark*Smith所說的那樣：“一趟優質的火車之旅來自三個方面——車外美景、車內體驗、所
單位介紹
成都鐵路局是鐵道部下屬的18個鐵路局（集團公司）之一，地處西南，管轄范圍輻射四川、貴州、重慶及云南昭通、湖北恩施地區。管內地形復雜，坡陡彎急，橋隧相連，是名副其實的山區鐵路。氣候多變，為自然災害多發地區。
全局管轄寶成、成渝、襄渝、成昆、川黔、滬昆、黔桂、內六、渝懷、遂渝、遂成、宜萬12條國鐵干線和11條國鐵支線，以及達成、達萬、樂巴、成灌4條合資鐵路,營業里程6154.4公里,共有營業車站570個（其中特等站2個、一等站14個、二等站18個），主要車站有成都、重慶、貴陽等。
下屬單位（部分）
成都站 成都北站 貴陽站 貴陽南站 重慶站 興隆場站 成都辦事處 貴陽辦事處 重慶辦事處 成都機務段 貴陽機務段 重慶機務段 西昌機務段 成都車務段 貴陽車務段 重慶車務段 重慶北車務段 內江車務段 遂寧車務段 達州車務段 廣元車務段 綿陽車務段 西昌車務段 遵義車務段 凱里車務段 涪陵車務段 峨眉車務段 六盤水車務段 成都工務段 貴陽工務段 重慶工務段 內江工務段 綿陽工務段 遂寧工務段 達州工務段 西昌工務段 凱里工務段 涪陵工務段 六盤水工務段 成都工務大機段 成都工務大修段 成都高鐵工務段 成都客運段 貴陽客運段 重慶客運段 成都電務段 貴陽電務段 重慶電務段 達州電務段 成都通信段 成都供電段 貴陽供電段 重慶供電段 達州供電段 西昌供電段[3] 成都動車段 成都車輛段 成都北車輛段 貴陽車輛段 貴陽南車輛段 重慶車輛段 重慶西車輛段 成都生活段 成都建筑段 貴陽建筑段 重慶建筑段
鐵路風景
-
世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現場圖。 -
-
圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準備出勤。.JPG -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設”的重點項目，是浙江省主導建設的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風區地段3標一工區，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內羅畢標軌鐵路（簡稱蒙內鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點項目 -
活動專題
