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臺風迎面而來，列車停運背后的鐵路在忙啥?
據中央氣象臺官方微博消息，預計，今年第11號臺風“海葵”將于9月5日凌晨到上午在福建漳浦至廣東惠來一帶沿海登陸。“海葵”未來幾天將影響廣東東部、福建東南部等地。(人民
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鐵路暑運保運輸安全出行
暑運步入下半場，旅客鐵路出行需求依然旺盛。8月以來，廣鐵集團日均發送旅客199.1萬人次，較7月份增長2.7%，比今年春運日均發送人數還多63萬人次。從8月4日開始，廣鐵集團持
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“靈活行”讓大灣區經濟圈更加靈動活力
記者從廣鐵集團獲悉，經與香港鐵路部門溝通商定，自2023年8月14日起，鐵路部門推出廣深港高速鐵路跨境運輸新產品“靈活行”。 當今社會發展快速多變，許多事情都在迅速變化
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慢火車以舒緩速度貫徹“為民服務”
近日，由長沙客運段懷化綜合車隊擔當值乘的7277/8/9次慢火車更換空調車體。這趟慢火車是廣鐵最后一趟非空調列車，也是歷史最悠久的一趟綠皮火車，從20世紀70年代開行至今已
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暑運文明出行，共建和諧旅途
7月1日至5日，鐵路客流出現“井噴”現象，暑運前5天廣鐵發送旅客905萬人次，日均發送旅客超180萬人次，同比增長5成，較2019年同期增長15%。（廣州日報 7月5日）暑運客流主要
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“慢火車”裝上空調，進一步服務鄉村振興
7277/8/9次“懷化—新晃—益陽”是中國鐵路廣州局集團有限公司唯一非空調普通旅客慢車。為進一步服務鄉村振興，提升開行質量，7月18日起，該次列車改使用25G型AC380V空調車
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成宜高鐵編織幸福便捷的綠色通道
7月10日,隨著最后一根500米長鋼軌穩穩落下，標志著成都至自貢至宜賓高速鐵路(以下簡稱成宜高鐵)全線鋪軌完成，為全線早日開通奠定了堅實基礎！ 鐵路織密成網，為人民群眾的
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面對“史上最火春運”，鐵路部門“擼起袖子加油干”
據悉，自今年7月份暑運啟動以來，廣鐵集團發送客流持續增長，暑運前十天（7月1日至7月10日）廣鐵集團累計發送旅客共1939萬人次，較2022年增加了658萬人次，漲幅為51.3%。今
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2023第三屆全球軌交工業創新峰會5月18-19日在青島圓
由中國交通運輸協會軌道交通安全技術專業委員會和青島地鐵集團指導、《中國機械工程》雜志社和上海士研管理咨詢有限公司聯合主辦、青島城市軌道交通科技有限公司協辦的“20
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客流量激增，以人為本的服務理念不變！
近日，廣鐵集團宣布了今年的客流數據，今年以來，廣鐵集團客流持續火爆截至5月2日已累計發送旅客2.02億人次同比增長89.8%與2019年基本持平此番破2億大關較去年提前了8
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鐵路部門全力赴“考”，寫出完美答卷
今年“五一”假期運輸期間)，廣鐵集團管內各站累計發送旅客1956.4萬人次，到達旅客1802.6萬人次，同比增長182.5%、169.2%，恢復到2019年的131.1%、120.4%，日均發送旅客244
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有一種旅游叫做坐著高鐵“游”貴州
（李欣瑤）貴廣高鐵的建設串起多彩山水，鋪就幸福大道。肇興侗寨族人借著貴廣高鐵迎來了他們的幸福生活，同時貴廣高鐵的開通擴大了經濟“朋友圈”和鄉村振興路（2023年5月3
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鐵路貨運增長迅猛，帶動經濟建設“提分”
廣鐵集團貨運3月份日均裝車6219車，創歷史同期新高。與此同時，清明假期前后廣鐵集團發送旅客人數呈現井噴態勢，客流超過春運高峰值連創本年度新高。 鐵路作為國有企業，
單位介紹
廣州鐵路（集團）公司成立于 1993年2月，前身是原廣州鐵路局。廣州鐵路（集團）公司始終堅持服從和服務于國民經濟發展的需要，充分發揮地處珠江三角洲的地緣優勢，積極推進科學、協調、可持續發展，全力轉變發展方式，轉換經營機制，實施多元化經營，全面提高經濟效益和社會效益。
廣州鐵路（集團）公司始終以“人民群眾滿意”為根本標準，大力踐行“以服務為宗旨、待旅客如親人”的理念，切實提高服務質量；始終把確保安全作為第一位的任務，堅持不懈地夯實安全基礎，改進安全管理，創新安全手段，全力以赴確保人民群眾生命財產安全；始終堅持從旅客和貨主的需求出發，千方百計便民利民。公司管內所有客車車票實現互聯網售票，所有車站實現電子支付功能；電話訂票覆蓋面拓展到湖南、廣東、海南所有地區，實現通訂通取；設置代售點窗口2179個，基本覆蓋鐵路沿線地區的主要城鎮、社區；開通12306客服中心，及時為旅客提供咨詢和投訴處理服務。
廣州鐵路（集團）公司始終堅持走外延和內涵擴大再生產相結合的道路，科學有序推進鐵路建設，完善路網結構，提高運輸能力。自上世紀九十年代以來，先后建成了我國第一條達到時速200公里，第一條實現四線并行“客貨分離”的廣深鐵路，以及第一條通往海南省的跨海鐵路。
下屬單位（部分）
廣州機務段 三水機務段 龍川機務段 長沙機務段 株洲機務段 懷化機務段 廣州客運段 廣九客運段 東莞東客運段 肇慶客運段 長沙客運段 廣州車務段 惠州車務段 肇慶車務段 長沙車務段 衡陽車務段 婁底車務段 懷化車務段 張家界車務段 廣州工務段 惠州工務段 肇慶工務段 長沙工務段[3] 衡陽工務段 永州工務段 婁底工務段 懷化工務段 張家界工務段 廣州南高鐵工務 段株洲高鐵工務段 廣州供電段 深圳供電段 長沙供電段 懷化供電段 廣州電務段 惠州電務段 肇慶信號水電段 長沙電務段 懷化電務段 長沙車輛段 廣州車輛段 廣州北車輛段 汕頭車輛段 株洲車輛段 廣州通信段 廣州房建公寓段 長沙房建公寓段 衡陽房建公寓段 懷化房建公寓段 廣州大型養路機械運用檢修段 廣州物資供應段 廣州動車段
鐵路風景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現場圖。 -
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準備出勤。.JPG -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設”的重點項目，是浙江省主導建設的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風區地段3標一工區，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內羅畢標軌鐵路（簡稱蒙內鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點項目 -
活動專題
