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行萬里征途 譜齊魯發展藍圖
自2018年10月山東省委、省政府對全省中歐班列進行資源整合以來，“齊魯號”累計開行量突破5000列，邁入新的發展里程。自2018年10月31日首列“齊魯號”中歐班列開行以來，先
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孔祥配 扎根“三尺臺”的追夢人
從內燃機車司機到動車組司機，從時速120公里到350公里，10多年來，中國鐵路濟南局集團有限公司濟南機務段濟南動車車間動車組司機孔祥配見證了“中國速度”的不斷提升和中國
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路地攜手啟動“一線一市”愛纜護纜專項行動
本報濟南6月19日電（李茁華 單強）6月10日，山東省鐵路護路聯防辦公室在濰坊市組織召開“一線一市”愛纜護纜專項行動部署會，自6月10日起至11月底，開展“一線一市”愛纜護
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企業搭建“大舞臺” 職工唱好“主角戲”
陳柏良近年來，中國鐵路濟南局集團有限公司工會聚焦安全生產和運輸經營任務，堅持“讓職工唱主角”，不斷完善勞動保護監督檢查工作，持續開展各類勞動競賽，深化勞模創新工
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山東首批新疆內高班學生乘動車返程
（李茁華 周委）6月11日，山東第一批新疆內高班學生415名，分別在青島站、青島北站乘坐當天的D6016次列車返鄉。6月初，中國鐵路濟南局集團有限公司青島站提前與兩所內高班學
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挖潛提效日辦理車數屢創新高
（李錫秉 王天 劉紹巖）6月2日，濟西站單日辦理車23576輛。這是繼該站5月27日單日辦理車23553輛后，7天內再次刷新單日辦理車數最高紀錄。5月下旬以來，中國鐵路濟南局集團有
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發揮高鐵成網優勢滿足旅客出行需求
（李錫秉 王天 李曉平）6月2日，為期4天的鐵路端午小長假運輸正式啟動，中國鐵路濟南局集團有限公司結合山東省內探親、短途出游客流較多的實際，精準配置運力資源，動態調整
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助力“西煤東運” 彰顯鐵擔當
按照中國國家鐵路集團有限公司提出的2022年瓦日線增量700萬噸以上要求，中國鐵路濟南局集團有限公司著力提升日照站煤炭接卸能力，將年接卸能力由3200萬噸提升至4000萬噸
單位介紹
濟南鐵路局東臨沿海，西依中原，北與北京鐵路局接軌，南與上海鐵路局毗鄰；管內京滬高鐵、京滬、京九、藍煙、膠新五線縱橫南北，膠濟客專、膠濟、菏兗日三線橫亙東西。
濟南鐵路局東臨沿海，西依中原，北與北京鐵路局接軌，南與上海鐵路局毗鄰；管內京滬高鐵、京滬、京九、藍煙、膠新五線縱橫南北，膠濟客專、膠濟、菏兗日三線橫亙東西；截至2012年底，全局營業里程3691.2km（其中，京滬高鐵濟南局管段375km，起于德州東站南側，止于魯蘇省界），覆蓋山東全境，幅射140個縣、市；是全國鐵路網的骨干樞紐、煤炭運輸的重要通道。 全局現有職工9.3萬人，下設運輸站段33個，非運輸企業（集團）15個。作為鐵道部出資者代表，對中鐵渤海輪渡、膠濟客運專線等9個有限責任公司履行出資人責權。 近年來，濟南鐵路局堅持“人民鐵路為人民”宗旨，全力服務于山東地方經濟發展，不斷加快鐵路建設步伐，提升技術裝備現代化水平，快速擴充綜合能力，不斷提高服務質量。2012年，全局發送旅客7600萬人；發送貨物1.98億噸。為山東省經濟社會又好又快發展做出了積極貢獻。
下屬單位（部分）
濟南站 濟南西站 青島站 日照站 濟南車務段 兗州車務段 萊蕪車務段 聊城車務段 青島西車務段 淄博車務段 煙臺車務段 臨沂車務段 阮家村站 濟南客運段 青島客運段 濟南機務段 濟南西機務段 濟南水電段 濟南工務段 濰坊工務段 淄博工務段 青島工務段 兗州工務段 聊城工務段 濟南電務段 青島電務段 濟南車輛段 濟南西車輛段 兗州建筑段 泰安建筑段 聊城房建生活段 萊蕪機車大修段 青島物資段
鐵路風景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現場圖。 -
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準備出勤。.JPG -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設”的重點項目，是浙江省主導建設的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風區地段3標一工區，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內羅畢標軌鐵路（簡稱蒙內鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點項目 -
活動專題
