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春季行車動能滿滿
（孫標）針對春季大風、揚沙天氣多發以及春融給鐵路運輸安全帶來的影響，內蒙古集通鐵路集團公司機務系統強化行車安全控制，為列車運行提供動力保障。該公司強化機車乘務員瞭望制度和信息反饋制度的執行，及時反饋線路異常等問題；加大對機車走行部折裂、脫落問題檢查整
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建庫立檔“對癥下藥”
（孫標）日前，內蒙古集通鐵路集團公司車務系統強化調車作業、貨運安全等關鍵環節的盯控，針對檢查中發現的問題，建庫立檔對癥下藥，及時消除安全隱患。該公司車務系統重點圍繞規章制度的編制修訂、人員技能素質的提升、關鍵環節的卡控以及防溜措施的落實，開展調車作業
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繽紛活動展青工風采
（李曉杰）4月中旬以來，錫林浩特電務段團委緊密結合共青團中央“一學一做”教育實踐內容和要求，在全段青年職工中開展了表彰先進典型、重溫入團誓詞、青工才藝大賽等豐富多彩的活動。該段團委堅持“重在實績、優中選優”的原則，組織開展五四先進表彰活動，按照個人自薦
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緊盯關鍵唱好防風歌
（孫標）春季是草原鐵路大風、沙塵等惡劣天氣多發季節。連日來，內蒙古集通鐵路集團公司車務系統各單位緊盯安全關鍵環節，從強化防溜安全和日常作業管控等方面入手，唱好防風歌，確保運輸生產穩定。該公司車務系統加強防溜監督檢查，嚴格落實防溜工作管理辦法和防溜巡視
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教學方法再創新 職工提問干部解答
（孫標）日前，內蒙古集通鐵路集團公司通過教學方法再創新，推出“一線基層職工來提問、專業處室干部來解答”問題征集活動，以此提高主要行車工種作業人員的應急處置能力。該公司各車間班組圍繞主要行車工種崗位職工可能遇到的突發設備故障和行車安全風險，提出“怎么辦
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“千里眼”緊盯 作業不馬虎
開欄的話 今年以來，全路各單位按照中國鐵路總公司黨組的要求，聚焦“強基達標、提質增效”大力開展探索和實踐，取得了積極成效。近期，本報深入一線，采寫各單位和廣大干部職工貫徹落實“強基達標、提質增效”工作主題的生動故事和工作成效。自今日起，本報在A1版推出《
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雪域高原夜歸人
11日天色將暗，愛人太恒打來電話：他要去一趟工地，回來恐夜深就不打電話給我，山里信號不好回撥電話未通也不必擔心。此時的海口，靜坐都會流汗，而愛人在距我兩千多公里外的張掖，正處于白雪當被的嚴寒冷季。他的電話掛斷后我陷入了沉思，深夜出行必然是有特殊緣由，
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3名職工獲“集通好人”榮譽稱號
日前，集通鐵路集團公司對獲得“集通好人”的3名職工進行表彰。呼和浩特客運段客車六隊三組列車長張丹獲服務明星類“集通好人”，大板工務段林東線路車間主任呼格吉拉格圖、大板電務段曹不罕電務工區工長烏蘭分別獲安全功臣類“集通好人”。張丹用自己的服務開出最美的格
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貨運“雙超”是如何實現的
（上接A1版）“一季度鋼材市場行情回暖，必須抓住這一有利契機。”面對包鋼集團原料運輸和成品外運需求逐月增大的態勢，包頭貨運中心積極落實“總對總”戰略合作，用好鋼鐵類按實重計費和白云鐵礦石鐵路運輸階梯式一口價等綜合優惠政策，進一步吸引鐵路運量；定期深入廠
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“草原明珠”到“東方明珠”的多彩哈達
■本報 傅世忠 本報 張云濤“多想在草原久留，可擋不住這紅塵飛土，盼望還有相見的時候，讓我們緊緊相守……”3月18日10時10分，伴著悠揚的蒙古族歌曲《別離草原》，Z267次列車離開“草原明珠”呼和浩特，駛向“東方明珠”上海。喜迎八方賓客的“潔白哈達”3月12日，
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錫林鐵警開展線路隱患排查工作
為確保管內雪后線路治安秩序穩定，近日，商都所副所長魏凡喆民警李希望深入集通線K46-K63區段開展隱患排查和愛路護路宣傳工作。民警對區段重點部位的涵洞及護網封堵情況進行了巡查，同時對周邊放羊的村民開展了愛路護路宣傳。期間，共發現隱患3處，簽訂《愛路護路交通協
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草原養路人科學整修戰“春融”
“一年之計在于春。”內蒙古集通鐵路集團公司錫林浩特工務段管內冰雪消融，氣溫逐漸回暖，隧道滲水結冰和線路凍害回落軌道高低、水平不良等病害數量增多。為確保線路設備安全，錫林浩特工務段各車間成立春融安全工作小組，提前從線、橋、隧病害檢查整修入手，積極迎戰春
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“把脈會診”確保機車安全
（賈昌明）連日來，大板電務段車載設備車間結合季節特點，有效開展車載設備集中修，確保車載設備運用狀態良好。他們從各工區抽調業務技術能手，與車間管理人員組成客車車載設備整修小組，根據設備季節特點和往年同時期車載設備使用情況，有針對性地制訂整修方案；采取設
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白旗工務段打響應力放散“第一槍”
3月27日，白旗工務段組織2個車間60余名干部職工，利用150分鐘時間，順利完成集通下行線K257+700—K258+400處無縫線路的應力放散施工，打響本年度應力放散“第一槍”。針對本次放散人員多、距離長、技術標準高的實際，該段抽調專業技術人員提前深入施工一線對放散地段進行
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集通鐵路公司創新教學方法獲點贊
（孫標）日前，內蒙古集通鐵路集團公司機務系統開展了“清標、學標、對標、達標”活動。在活動中，他們積極創新和豐富教學方法，受到干部職工的一致好評，取得了良好效果。機務系統各車間深入推進崗位技能達標培訓，每半個月組織全員對前期學習情況進行閉卷考試，學習成
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強化組織讓“烏金”走出草原
“經過我們積極有效的營銷，正藍旗上都電廠4臺機組全部運轉，日耗煤也達到3萬噸左右。我們得抓緊運輸，給電廠喂飽電煤。”錫林浩特車務段正藍旗站站長望著不遠處的電廠，興奮之情溢于言表。地處內蒙古自治區中東部地區的內蒙古集通鐵路集團公司緊緊抓住春季運輸有力時機
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抗雪災，我們在行動
本是爭春好時節，卻奈天公不作美。3月13日凌晨，湖北省迎來開春后的第一場大雪，全省再次進入“冰凍模式”。此次降雪過程強度大、范圍廣、時間集中，幾個小時內存雪量就達到了十幾公分，高海拔的林區神農頂雪深一度達到80公分。受此強降雪天氣影響，湖北省襄陽市、十堰市
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白旗工務段強基達標春融加強鋼軌探傷
為了響應、全面落實“強基達標、提質增效”安全工作思路，白旗工務段探傷車間以“接頭（焊縫）站、小腰慢、大腰勻速探”為工作要領，做實春融凍害回落亂道鋼軌檢查監控工作。3月19日，白旗探傷工區第8個路軌和1個焊縫探傷組，利用列車間隔，組織63名探傷工重點對集通上下
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白旗工務段設備整修緊盯薄弱處所
連日來，白旗工務段緊盯線路設備薄弱處所，防治并舉多重布控狠抓設備整修。組織各工區對照晃車和段控問題庫數據，結合軌檢車波形圖變化，及時進行地面復核和對照補修；針對曲線基礎薄弱、幾何尺寸保持周期短等實際，采取段、車間、班組定人員、定設備、定周期“三定”檢
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白旗工務段“練兵”強化線路工線檢技能
3月17日，白旗工務段組織29名線檢業務骨干，經過120分鐘封鎖天窗，在集通下行線215km500m至216km300m對標定和檢修過的6臺軌檢儀進行實戰調試和線檢技能溫習。天窗前，白旗線路車間編制申報線檢計劃和軌檢儀集中作業的組織方案，布置上道安全卡控措施，配備防護用品用具，
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小能手解決大問題
郝亮是集通工務機械段的一名青年職工，在電氣檢修方面是大家公認的技術“小能手”。2月28日，該段檢修人員發現一輛道岔搗固車上的車載六路視頻不能正常啟動。該系統的說明全是英文，拆卸下來送廠家檢修要一個月的時間，會使正常生產受到影響。“要不找郝亮過來看看吧１機
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白旗工務段為線路設備美容
3月11日，白旗工務段線路科組織8個線路車間238名職工，利用列車間隔時間，對集通上、下行線200公里至259公里和273公里544m至311公里918m進行線路設備美容。此次集中修前，該段線路科合理制定各車間推進速度，從嚴制定整理道床作業技術標準，嚴格上道作業計劃審批、現場安
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幸福遙望
3月初我和愛人太恒分別接到公司通知后，準備各赴新項目開展工作。他要去的地方是古絲綢之路重鎮---甘肅省張掖市肅南縣。我要去有著椰城之稱的美麗海口。自此南北遙望，依依惜別后我們互道珍重，各自依令開啟新征程。因為太恒的緣故，我對肅南縣心馳神往。從網上搜索著
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確保春融設備安全運用
（趙亞地）2月下旬以來，內蒙古集通鐵路集團公司大板電務段黨委著力發揮黨員作用，號召廣大黨員主動挑重擔、打頭陣、當先鋒，確保春融設備安全運用。該段黨委細化黨員責任崗區職責，明晰黨員責任包保范圍，并組織黨員技術骨干成立黨員先鋒隊。他們要求各車間黨員干部盯控
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錫林浩特工務段開展春季勞動安全培訓
2月18日，錫林浩特工務段開展了今年首期春季勞動安全培訓班，組織錫林浩特地區機關各科室人員、檢查監控車間管理干部及班組職工進行為期1天的集中培訓。 培訓班由段專業管理人員采用PPT授課的方式，重點講解《安全生產法》、《集通鐵路集團公司作業人員勞動安全控制措施
單位介紹
內蒙古集通鐵路（集團）有限責任公司是目前全國普速鐵路運營里程最長、運輸規模及資產體量較大，管轄區域性路網、承擔客貨運輸業務、控股管理多家合資鐵路公司的集團化合資鐵路運輸企業。現管轄集（寧）通（遼）線、錫（林浩特）多（倫）線、白（音庫倫）浩（來呼熱）線、錫（林浩特）烏（蘭浩特）線錫林浩特至霍林河段，總里程1670公里，途經內蒙古自治區4個盟市、17個旗縣。
內蒙古集通鐵路（集團）有限責任公司開通運營19年來，營業收入由運營之初4.8億元增至2013年54.4億元，增長10.3倍；資產總額由25億元增至2013年334億元，增長12.4倍。始終堅持以創建全國一流合資鐵路公司為目標，積極構建鐵路運輸、鐵路建設、多元經營、后勤保障協同發展的經營模式，業已形成覆蓋運輸經營、煤炭運銷、工程建設、專業通信等多領域的經營格局。近6年來，貨運量和運輸收入持續增長，經營體量不斷擴充。連續6年入圍中國服務業500強企業，先后獲得國家優秀誠信企業、中國AAA企業資質認證、全國五一勞動獎狀、全國模范勞動關系和諧企業先進單位、自治區30強企業、自治區誠信納稅先進單位、自治區地稅納稅百強企業和自治區最具社會責任感企業等稱號。
下屬單位（部分）
錫林浩特機務段 錫林浩特站 錫林浩特工務段 大板機務段 呼和浩特客運段 大板電務段 白旗工務段 大板工務段 錫林浩特車輛段 大板站 錫林浩特站 正鑲白旗站
鐵路風景
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準備出勤。.JPG -
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