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以鐵路為紐帶 串起長(zhǎng)者心中溫暖的記憶片段
12月3日，“桂行天下”銀發(fā)旅游專列即將溫情啟程，中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司攜手廣西文旅廳為長(zhǎng)者定制“慢游八桂”新體驗(yàn)。 隨著我國(guó)老齡化進(jìn)程加快，銀發(fā)族對(duì)精神文化生活的需求日益增長(zhǎng)。他們不再滿足于“到此一游”式的走馬觀花，而是追求節(jié)奏舒緩、內(nèi)
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中國(guó)高鐵從“運(yùn)輸通道”轉(zhuǎn)型為“旅游場(chǎng)景入口”
11月12日，由國(guó)鐵南寧局黨委宣傳部聯(lián)合國(guó)鐵廣州、成都、昆明局黨委宣傳部開展的“高鐵漫游記”主題出行攻略推介活動(dòng)在南寧啟動(dòng)。首輪出行攻略推介線路為廣州至柳州、成都至桂林、昆明至北海三條線路。（據(jù)11月13日南寧鐵路微信訂閱號(hào)推文） 西南四局聯(lián)動(dòng)共同
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鐵路把傳統(tǒng)“點(diǎn)狀賽事”拓展為“線性體驗(yàn)”
“桂馬專列”將于10月26日14時(shí)53分從桂平站始發(fā)，途經(jīng)貴港、來賓北站、柳州、鹿寨北、永福南等車站，終到桂林站。（據(jù)10月26日南寧鐵路微信訂閱號(hào)推文）一列滿載奔跑熱情與城市溫度的“桂馬專列”正式啟程，當(dāng)疾馳的列車載著跑者穿越山水畫卷，當(dāng)腳步與鐵軌同頻共振，廣
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衢寧鐵路貨運(yùn)創(chuàng)新高，書寫山區(qū)共富答卷
近一段時(shí)間，鐵路部門開展針對(duì)性營(yíng)銷，提升衢寧鐵路運(yùn)輸能力，加速浙江西南山區(qū)砂石料外運(yùn)，取得良好效果。截至10月14日，該地區(qū)9月份以來通過鐵路運(yùn)輸砂石料29.6萬噸，同比增長(zhǎng)199.4%。精準(zhǔn)營(yíng)銷是破解運(yùn)輸瓶頸的關(guān)鍵密鑰。浙西南山區(qū)的松陽、遂昌等地素來盛產(chǎn)優(yōu)質(zhì)砂石料
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鐵軌連山海 服務(wù)續(xù)新篇
在閩東北的崇山峻嶺間，衢寧鐵路已馳騁五載。這條全長(zhǎng)212公里的鋼鐵動(dòng)脈，不僅打破了山區(qū)“陸行百里需旬日”的交通瓶頸，更以“人民鐵路為人民”的初心，將精準(zhǔn)服務(wù)融入每一寸鋼軌，讓485萬人次客運(yùn)量、487萬噸貨運(yùn)量的數(shù)字，化作山區(qū)煥發(fā)新活力的生動(dòng)注腳。以“鐵路+產(chǎn)
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高鐵將閱讀嵌入出行場(chǎng)景
9月30日，國(guó)鐵南寧局聯(lián)合廣西及各地圖書館在南寧東、柳州、玉林北、北海、百色等12座區(qū)內(nèi)高鐵站，同步開展“悅讀享八桂 書香慶華誕”主題閱讀推廣活動(dòng)。通過圖書薦讀、詩詞朗誦、文化體驗(yàn)、有獎(jiǎng)競(jìng)答等形式，為旅客假期出行營(yíng)造濃濃的文化氛圍，借書香傳遞家國(guó)情懷
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雙節(jié)加開列車開啟流動(dòng)繁榮的新時(shí)代
9月28日，從國(guó)鐵南寧局了解到，為期12天的鐵路國(guó)慶中秋假期運(yùn)輸今日啟動(dòng)，10月10日截止。其間，國(guó)鐵南寧局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客700萬人次。針對(duì)雙節(jié)疊加形成的長(zhǎng)假，國(guó)鐵南寧局實(shí)行高峰運(yùn)行圖，加開動(dòng)車組列車1030列，日均加開86列，保障旅客出行需求。 當(dāng)金秋的陽光
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杭衢高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試，浙西走上融合發(fā)展路
9月23日，新建杭州至衢州高速鐵路（簡(jiǎn)稱杭衢高鐵）聯(lián)調(diào)聯(lián)試和動(dòng)態(tài)檢測(cè)啟動(dòng)會(huì)在浙江杭州建德市召開，標(biāo)志著杭衢高鐵進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。聯(lián)調(diào)聯(lián)試是在工程完成靜態(tài)驗(yàn)收后，以達(dá)
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中越班列跑出跨境物流 “加速度”
今年1月至8月，廣西始發(fā)中越班列出口貨物量達(dá)40萬噸，同比增長(zhǎng)104.4%，運(yùn)輸熱度持續(xù)攀升。中越班列運(yùn)輸需求旺盛，主要得益于其運(yùn)量大、時(shí)效快、成本低、穩(wěn)定性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。據(jù)中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司介紹，今年以來，廣西始發(fā)中越班列持續(xù)加密開行，貨物運(yùn)輸品類不斷拓
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鐵路文創(chuàng)用“鐵味”文化讓旅途熠熠生輝
8月26日，南寧站、桂林站、柳州站、貴港站的寧鐵驛站自營(yíng)超市門前人頭攢動(dòng)。當(dāng)天，國(guó)鐵南寧局文旅公司首款火車主題文創(chuàng)冰淇淋正式售賣，吸引眾多旅客和鐵路文化愛好者前來打卡品嘗。（據(jù)南寧日?qǐng)?bào)8月27日?qǐng)?bào)道） 一支冰淇淋，輕輕握在掌心，卻仿佛握住了時(shí)光的
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鐵路貨運(yùn)助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展
8月29日，一列裝載鋼板的貨物列車從南寧鐵路物流中心百色東貨場(chǎng)駛出，開往云南曲靖站。南寧鐵路物流中心百色東貨場(chǎng)，作為桂西地區(qū)重要的鐵路貨運(yùn)樞紐，一直以來都是銜接西南地區(qū)與華南沿海市場(chǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。此次發(fā)往云南曲靖的鋼板貨運(yùn)列車，背后是兩地產(chǎn)業(yè)需求的精準(zhǔn)對(duì)接
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中越班列作為“一帶一路”倡議與東盟互聯(lián)互通戰(zhàn)略對(duì)
中越班列里的380多種“中國(guó)造”，正以每周14列的頻次跨境穿梭；防東鐵路的動(dòng)車上，中越游客笑著交換特產(chǎn)……（8月3日光明網(wǎng)） 中越班列這條橫跨山海、貫通南北的“鋼鐵絲路”，不僅縮短了地理距離，更拉近了區(qū)域合作的心理距離，將中國(guó)與東盟國(guó)家緊密串聯(lián)成
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升級(jí)版旅游專列:老年出行新潮流 文旅融合新動(dòng)力
目前，國(guó)鐵南寧局的普惠型適老化旅游列車的20輛硬臥、軟臥、餐車已完成硬裝改造，進(jìn)入軟裝內(nèi)飾布置階段，不久后將正式上線運(yùn)營(yíng)，為老年旅客的旅途增添更多溫暖與便利。（據(jù)8月10日人民日?qǐng)?bào)客戶端） 隨著我國(guó)老齡化進(jìn)程不斷加快，60歲及以上人口已突破2.8億，
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鐵路貨運(yùn)助力物流發(fā)展進(jìn)入“快車道”
7月23日，一列裝運(yùn)板材的集裝箱列車從廣西南寧國(guó)際鐵路港駛出，前往欽州港東站，之后貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至欽州港裝船運(yùn)往越南海防港。這趟物流總包列車的開行，填補(bǔ)了廣西區(qū)內(nèi)高附加值貨物跨境運(yùn)輸物流總包的空白，為廣西拓展東盟市場(chǎng)增添了又一條高效通道。時(shí)代在發(fā)展，鐵路在進(jìn)步
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鐵路 “一單制”推動(dòng)外貿(mào)運(yùn)輸新發(fā)展
近日，隨著中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司湛江鐵路物流中心在95306網(wǎng)站上完成訂單確認(rèn)，廣西鐵路首單“一單制”外貿(mào)運(yùn)輸訂單正式達(dá)成。“一單制” 運(yùn)輸模式，以其 “一次委托、一份單證、一箱到底、一次結(jié)算” 的顯著特點(diǎn)，徹底顛覆了傳統(tǒng)物流運(yùn)輸中繁瑣復(fù)雜的操作流程。以
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陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列凸顯“黃金支線”效應(yīng)
6月30日10時(shí)30分，載著130噸化肥的貨物列車從廣西南寧國(guó)際鐵路港緩緩駛出，經(jīng)南昆鐵路運(yùn)抵云南昆明中轉(zhuǎn)后，這批貨物將銜接昆明市王家營(yíng)西至磨憨境中亞國(guó)際班列開行，通過中老鐵路發(fā)往老撾萬象，全程運(yùn)輸時(shí)效大幅壓縮，為廣西貨物出口提供方便快捷的運(yùn)輸保障。
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往返于青藏高原與天府之國(guó)之間的幸福綠皮車
成都，四川省省會(huì)，素有天府之國(guó)的美譽(yù)；西寧，青海省省會(huì)，是全國(guó)聞名的夏都。作為西南地區(qū)和西北地區(qū)的重要省會(huì)城市，由青藏鐵路公安局西寧公安處乘警支隊(duì)擔(dān)當(dāng)值乘的K1060/1057次列車連接，而這個(gè)車次恰好對(duì)應(yīng)兩地的鐵路線路距離。今天，在這列由天府之國(guó)開往青藏高原
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飛馳的研學(xué)列車正牽引文旅消費(fèi)新引擎
五月的晨光中，十堰東站站臺(tái)上躍動(dòng)著青春的朝氣。在武漢局集團(tuán)有限公司開行的G1590次高鐵列車上，東風(fēng)龍門學(xué)校800余名師生接過乘務(wù)員遞上的定制研學(xué)手冊(cè)，開啟了為期五天的求知之旅。從校門到車廂的無縫銜接背后，是鐵路人精心編織的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。武漢局集團(tuán)深挖"鐵路+研學(xué)
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從CR200J-C看中國(guó)鐵路的“平衡之道”
當(dāng)CR200J-C型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)力集中動(dòng)車組披著晨光駛出南寧站，18小時(shí)直抵上海，壓縮近6小時(shí)的時(shí)空距離，這場(chǎng)跨越山河的“極速奔赴”，不僅刷新了西南至長(zhǎng)三角的出行效率，更以“效率與普惠”的平衡藝術(shù)，詮釋了中國(guó)鐵路高質(zhì)量發(fā)展的深層邏輯。南寧局開行動(dòng)力集中列車之舉，
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“甜蜜革命”：憑祥口岸如何重塑中國(guó)水果版圖
中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)顯示，截至6月9日，今年二季度憑祥鐵路口岸累計(jì)運(yùn)輸進(jìn)口水果1.22萬噸，占同期進(jìn)口貨物的29.4%。從越南榴蓮到泰國(guó)山竹，從椰子到紅毛丹，這些來自東南亞的“甜蜜使者”正以“鐵軌速度”飛入中國(guó)百姓家。這場(chǎng)由鐵路驅(qū)動(dòng)的“甜蜜革命”，不僅
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鐵軌上的“鮮”行革命：高鐵賦能鄉(xiāng)村振興新范式
6月的廣西靈山，漫山遍野的荔枝紅透枝頭，果農(nóng)們卻不再為“豐收愁銷路”而焦慮。中鐵快運(yùn)聯(lián)合南寧局集團(tuán)，以“高鐵+直播”模式，讓靈山荔枝搭上D583次列車，4小時(shí)直達(dá)廣州南站，24小時(shí)內(nèi)覆蓋北京、上海等21個(gè)省區(qū)市。這一嘲鐵軌上的鮮行革命”，不僅讓消費(fèi)者品嘗到“枝頭
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鐵龍馭風(fēng)護(hù)坦途：鐵路防臺(tái)防洪彰顯“中國(guó)韌性”
6月13日至15日，今年第1號(hào)臺(tái)風(fēng)“蝴蝶”裹挾狂風(fēng)暴雨席卷廣西，國(guó)鐵南寧局管內(nèi)中南部、東南部路段面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。在狂風(fēng)呼嘯、江河暴漲的危急時(shí)刻，鐵路部門以“超前防、主動(dòng)避、有效搶”的硬核舉措，筑起一道守護(hù)運(yùn)輸安全的“鋼鐵防線”。從加密巡查頻次到精準(zhǔn)停運(yùn)列車，
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鐵水聯(lián)運(yùn) “一單制”開啟物流發(fā)展新篇章
6月13日21時(shí)，一列運(yùn)載著1768件礦泉水的貨物列車從田東站發(fā)出，駛向欽州港，隨后貨物坐上班輪，無縫銜接發(fā)往上海港。這是“田東—?dú)J州港—上海港”礦泉水首次通過鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”班列運(yùn)輸，標(biāo)志著廣西高附加值貨物鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)零的突破，未來將為更多客
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鐵軌上的甜蜜絲路：中越鐵路重構(gòu)跨境民生新范式
6月9日，174噸越南榴蓮、泰國(guó)山竹在憑祥口岸完成3小時(shí)極速通關(guān)，這一數(shù)字背后是鐵路部門與海關(guān)、邊檢部門聯(lián)合構(gòu)建的“智慧通關(guān)”體系。通過中越兩國(guó)鐵路系統(tǒng)的數(shù)據(jù)直連，裝車、調(diào)車、列檢、貨檢等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)全流程電子化協(xié)同，裝載水果的集裝箱從越南同登站出發(fā)前，其箱體
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“高鐵 + 直播”為鄉(xiāng)村振興插上雙翼
又到了荔枝飄香的季節(jié)，廣西欽州市靈山縣荔枝今年迎來了大豐收。中鐵快運(yùn)股份有限公司聯(lián)合中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司利用高鐵網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，采用“高鐵+直播”方式為果農(nóng)擴(kuò)大荔枝銷售渠道，讓荔枝“搶鮮”上市，助力鄉(xiāng)村全面振興。高鐵網(wǎng)絡(luò)的高效運(yùn)輸能力，為荔枝的 “極速
單位介紹
南寧鐵路局是中國(guó)鐵路總公司的全資子企業(yè)，前身為柳州鐵路局，成立于1953年1月1日；2007年11月16日鐵路局機(jī)關(guān)從柳州搬遷至南寧，更名為南寧鐵路局，簡(jiǎn)稱“寧局”。至2014年底，全局管轄運(yùn)營(yíng)湘桂、黔桂、南昆、益湛、焦柳、黎湛等13條普速鐵路干線和8條支線，以及衡柳、邕北、欽防線和柳南客專、南廣、貴廣鐵路6條高鐵，跨越廣西、廣東、湖南、貴州4省區(qū)。
近年來，南寧鐵路局以人民群眾滿意為標(biāo)尺，以服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為己任，堅(jiān)持“嚴(yán)格管理、科學(xué)管理、問題管理”工作思路，全面落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)型市場(chǎng)主體責(zé)任，安全、經(jīng)營(yíng)、建設(shè)、穩(wěn)定等重點(diǎn)工作扎實(shí)推進(jìn)，企業(yè)發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提高。
面對(duì)社會(huì)各界和人民群眾對(duì)鐵路寄予的更高期望，南寧鐵路局將不辱使命、開拓創(chuàng)新，管好用好高鐵，加快走向市場(chǎng)，自覺擔(dān)負(fù)起促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的歷史重任，更好地奉獻(xiàn)國(guó)家、服務(wù)社會(huì)、造福人民。
下屬單位（部分）
南寧站 柳州南站 南寧東站 防城港站 南寧南站 黎塘站 柳州站 來賓站 柳州東站 桂林站 桂林北站 貴港站 玉林站 湛江站 茂名站 南寧機(jī)務(wù)段 柳州機(jī)務(wù)段 南寧客運(yùn)段 南寧車務(wù)段 柳州車務(wù)段 桂林車務(wù)段 百色車務(wù)段 玉林車務(wù)段 梧州車務(wù)段 南寧工務(wù)段 柳州工務(wù)段 桂林工務(wù)段 桂林高鐵工務(wù)段 玉林工務(wù)段 百色工務(wù)段 柳州工務(wù)機(jī)械段 南寧電務(wù)段 柳州電務(wù)段 南寧供電段 柳州供電段 南寧通信段 南寧車輛段 南寧南車輛段 柳州車輛段 南寧屯里動(dòng)車所 桂林定江動(dòng)車所 南寧生活服務(wù)總公司 南寧物資供應(yīng)段 南寧房產(chǎn)建筑段
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個(gè)元旦放假不太合理，但是31日如果請(qǐng)假就是一個(gè)長(zhǎng)達(dá)六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現(xiàn)場(chǎng)圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
金臺(tái)鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長(zhǎng)18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（簡(jiǎn)稱蒙內(nèi)鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點(diǎn)項(xiàng)目 -
活動(dòng)專題
