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時刻牢記初心使命 踐行青藏鐵路精神
“那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆，從此山不再高路不再漫長，各族兒女歡聚一堂。”一首廣為傳唱的歌曲《天路》，深情歌頌了青藏鐵路給西藏人民帶來的發(fā)展巨變。
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傳承青藏鐵路精神，砥礪前行再創(chuàng)輝煌
2020年11月，習近平總書記對川藏鐵路開工建設(shè)作出重要指示強調(diào)，廣大鐵路建設(shè)者要發(fā)揚“兩路”精神和青藏鐵路精神，科學施工，安全施工，綠色施工，高質(zhì)量推進工程建設(shè)，為
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銘刻歷史 感悟廣鐵百年風雨
據(jù)報道，廣州鐵路博物館將于5月18日正式開館。博物館由中國工程院院士何鏡堂團隊負責改造設(shè)計，保留了鐵路車站老建筑的基本面膜，占地面積28950平方米，是華南地區(qū)最大的博
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這是一條神奇的“天路”
五易寒暑，一排排鋼軌向雪域高原深處延伸——2006年7月2日零時31分，拉薩火車站內(nèi)，從格爾木出發(fā)的“青1”次首趟進藏列車緩緩駛?cè)胝九_。中國向世界宣告：鐵路修到了拉薩！（
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一條神奇的天路--青藏鐵路
（鄭惠璇）2006 年，青藏鐵路格爾木至拉薩段建成，至此世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路青藏鐵路全線勝利建成通車。建設(shè)青藏鐵路，對于青海西藏兩省區(qū)加快經(jīng)濟社會發(fā)展、
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攻堅、幸福、互助在青藏鐵路
從青海西寧蜿蜒西去，穿越世界屋脊直抵西藏拉薩……這條鋼鐵大道連通青藏兩省區(qū)，由此結(jié)束了西藏不通鐵路的歷史，為藏區(qū)人民打開了一扇通向幸福的大門。青藏集團公司近年來
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“穿越山海 九州通達”高鐵隧道，連接幸福
（鄭惠璇）如果說橋梁是一種關(guān)于幸福的聯(lián)結(jié)，那么隧道一定是幸福繩結(jié)的盤扣。她在崇山峻嶺間牽手此橋與彼橋，在江河湖海中攜手此岸與彼岸，讓曾經(jīng)遙不可及的夢想觸手可及。
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中尼攜手共建跨喜馬拉雅立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)
8月11日，中國外交部發(fā)言人汪文斌在例行記者會上確認，中尼（泊爾）外長在會談當中，一致表示將構(gòu)建跨喜馬拉雅立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。在與尼泊爾外長卡德加會談后，中國國務(wù)委員
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“中國標準”領(lǐng)跑世界標準
不久前，國際鐵路聯(lián)盟發(fā)布實施由我國主持制定的《高速鐵路設(shè)計 基礎(chǔ)設(shè)施》標準和《高速鐵路設(shè)計 供電》標準。這兩項出圈“爆款”均是相關(guān)領(lǐng)域的首部國際鐵路標準，更收獲多
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高質(zhì)量推進川藏鐵路建設(shè)
“兩路”建設(shè)在“人類生命禁區(qū)”，在“世界屋脊”上開創(chuàng)了現(xiàn)代公路交通運輸事業(yè)的新紀元。而“兩路”精神則是公路建設(shè)者崇高品質(zhì)的真實反映和高度概括，集中展現(xiàn)了一代又一
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中尼鐵路推進“一帶一路”深化合作發(fā)展
近日，在中尼外長會談中，雙方一致表示將構(gòu)建跨喜馬拉雅立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。王毅國務(wù)委員兼外長宣布，中方將使用對尼援款支持中尼跨境鐵路可行性研究，年內(nèi)派專家赴尼開展踏
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中尼喜馬拉雅跨境鐵路建設(shè)邁出實質(zhì)性一步
8月11日，中國外交部發(fā)言人汪文斌在例行記者會上確認，中尼（泊爾）外長在會談當中，一致表示將構(gòu)建跨喜馬拉雅立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。在與尼泊爾外長卡德加會談后，中國國務(wù)委員
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面對疫情，火速解決
2022年8月14日下午，據(jù)央視新聞報導，西藏自治區(qū)舉行新冠疫情防控工作第六場新聞發(fā)布會。鐵路部門積極響應(yīng)西藏自治區(qū)的疫情防控工作，對滯留游客啟動相關(guān)緊急預(yù)案，迅速解決
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銀蘭高鐵，促進西部經(jīng)濟發(fā)展
8月6日，歷經(jīng)1386天的艱苦掘進，西北在建客專第一長大隧道、新建銀蘭高鐵中衛(wèi)至蘭州段最后一座隧道——香山隧道實現(xiàn)貫通，標志著銀蘭高鐵中蘭段施工進展取得重大突破，為全
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拉林鐵路是幸福路也是團結(jié)路
拉林鐵路的貫通，注定是引起世人強烈矚目的。作為川藏鐵路的西線工程，這條鐵路串接起林芝和拉薩等西藏重要地區(qū)和城市，為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展帶去強大發(fā)展動力，同時，也讓西藏地
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青藏鐵路針對滯留旅客，實施“點對點”閉環(huán)運輸
2022年8月14日下午，西藏自治區(qū)舉行新冠疫情防控工作第六場新聞發(fā)布會。拉薩火車站副站長多吉介紹，為保障滯留游客、旅客有序返程，鐵路部門立即啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，積極做好
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青藏鐵路突發(fā)險情 部分區(qū)間限速開行——李曉偉
中新網(wǎng)西寧8月9日電(祁增蓓 韋鵬程)記者9日從中國鐵路青藏集團有限公司德令哈工務(wù)段獲悉，2022年8月9日4時16分，該段柯柯線路車間人員在對青藏線柯柯至陶力區(qū)間雨中巡查時發(fā)
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“中國最美天路”拉林鐵路：站站都是美景，一路從拉
拉林鐵路連接史詩級青藏鐵路，與重要的拉日鐵路牽手，青藏鐵路、拉日鐵路、拉林鐵路3條鐵路構(gòu)成西藏鐵路的“Y”形主骨架。“一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康，那是
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改革創(chuàng)新，永遠是中國鐵路的“隱形財富”
據(jù)新聞報道，新中國成立73年，是國家飛速發(fā)展的73年，也是中國鐵路發(fā)生翻天覆地變化的73年。如今的中國高鐵速度和運營里程位列世界第一，安全、便利、實惠、優(yōu)質(zhì)服務(wù)成為中
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超級工程來了——中尼鐵路
近日，在中尼外長會談中，雙方一致表示將構(gòu)建跨喜馬拉雅立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。王毅國務(wù)委員兼外長宣布，中方將使用對尼援款支持中尼跨境鐵路可行性研究，年內(nèi)派專家赴尼開展踏
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拉林鐵路，助力藏區(qū)經(jīng)濟按下“加速鍵”
拉林鐵路開通半年多來，方便了群眾出行、帶動了就業(yè)創(chuàng)業(yè)、促進了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。“復興號”飛馳在世界屋脊，“幸福的歌聲傳遍四方”。（人民日報） 拉林鐵路是中國西藏自治區(qū)境
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一次跨越時空的精神傳承在青藏鐵路
青藏鐵路，自青海西寧至西藏自治區(qū)拉薩，全長1956公里。西寧至格爾木段于1958年開工建設(shè)，于1984年5月開通運營；格爾木至拉薩段2001年開工建設(shè)，2006年7月開通運營。青藏鐵
單位介紹
青藏鐵路公司，是中國鐵路總公司管理的大型鐵路運輸企業(yè)的18個鐵路局（集團、公司）之一，管轄跨青海、西藏兩省（區(qū)）。青藏鐵路公司管轄范圍跨甘肅、青海、西藏自治區(qū)三省區(qū)，東起甘肅省境內(nèi)的海石灣車站與蘭州局交界，南至西藏自治區(qū)首府拉薩市。管轄線路營業(yè)里程2215公里，其中，甘肅省境內(nèi)7公里、青海省境內(nèi)1678公里、西藏自治區(qū)境內(nèi)530公里。
下屬單位（部分）
西寧站 格爾木站 德令哈站 那曲站 拉薩站 西寧車務(wù)段 格爾木車務(wù)段 德令哈車務(wù)段 西寧客運段 西寧機務(wù)段 格爾木機務(wù)段 西寧供電段 西寧工務(wù)段 格爾木工務(wù)段 德令哈工務(wù)段 西寧工務(wù)機械段 西寧車輛段（客車段） 西寧東車輛段 西寧電務(wù)段 西寧通信段 房建生活段 西寧動車所
鐵路風景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現(xiàn)場圖。 -
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準備出勤。.JPG -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點項目，是浙江省主導建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風區(qū)地段3標一工區(qū)，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內(nèi)羅畢標軌鐵路（簡稱蒙內(nèi)鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點項目 -
活動專題
